Caravan vraag & antwoord

Gas: Wat u nu ook weet

Gas één van de belangrijkste producten die ons warmte geven.

Er zijn diverse soorten gas te denken aan:

Biogas, Aardgas, Neongas, Heliumgas, Autogas, Butaangas en Propaangas.

Over de laatste 2 zal ik het één en ander vertellen.

Butaan en Propaan zijn vloeibare gassen die beiden in een bepaalde verhouding voorkomen.

 

Belangrijke eigenschappen van vloeibaar gas zijn

1)              Onderdruk vloeibaar, zonder druk gasvormig.

                 In een gesloten ruimte blijft het vloeibaar en bouwt dampdruk op die afhankelijk is van de                  temperatuur.

2)              Reukloos, door bijmenging van reukstoffen te ruiken.

3)              Zwaarder dan lucht.

                 Waardoor het langs de vloer blijft hangen, en altijd het laagste punt opzoekt.

4)              Brandbaar bij een gasfase van 2—8% gasaandeel in de lucht.

                 Lucht met 2 % gas er aan    toegevoegd is al brandbaar.

5)              Ontsteektemperatuur: Butaan 300-400°C Propaan 490-510°C.

                 Butaan ontsteekt makkelijker maar propaan bevat meer warmte energie.

6)              Onderste verwarmingswaarde 12,5 kWh/kg.

                 De verbrandingswaarde is de hoeveelheid warmte die per massa, respectievelijk volume                  brandstof vrijkomt bij een volledige verbranding ( bij een begin– en eindtemperatuur

                 van 15°C en onder constante druk).Bij de onderste verwarmingwaarde komt er per kg                  vloeibaar gas minimaal 12.500 watt per uur vrij

7)              Dichtheid ± 0,5 kg/liter.

                 Onder dichtheid wordt verstaan het gewicht per volume-eenheid. Zo noemde men

                 het vroeger het “soortelijk gewicht”, de “soortelijke massa” en tegenwoordig de

                 “dichtheid”. Eén liter vloeibaar gas weegt ± 0,5 kg.

8)              Damp spanning: afhankelijk van de temperatuur en gassoort.

                 Bij 0°C levert Propaan nog 4 bar druk en Butaan 0 bar druk. Door menging van de

                 twee gassoorten wordt  weer voldoende druk verkregen. Het is zo dat zolang er nog

                 maar één druppel vloeibaar gas in de gasfles zit, de gasdruk het zelfde is als bij een

                 volle fles (bij dezelfde temperatuur).

9)              Lucht verbruik  : 12 m ³ per kg propaan.

10)           Eén liter vloeibaar gas levert ± 260 liter gas op.

 

Koolmonoxide

Bij onvolledige verbranding zijn de brandbare componenten in het gas niet volledig met zuurstof verbonden, waardoor in de verbrandingsgassen nog CO (koolmonoxide voorkomt. Meestal het gevolg van een luchttekort CO is kleurloos en reukloos en

 

ZEER GIFTIG bij 0,05% DODELIJK

 

Het maakt opname van zuursof in het bloed onmogelijk. Symptomen Duizeligheid Bewusteloos en ………

Het vlambeeld geeft een goede indicatie van het verbrandingsproces. Bij visuele controle dient vooral gelet te worden op een goede vlamkern de kleur van de vlamtongen en de uitbrandhoogte van de vlammen. Een Gele vlam duidt op onvolledige verbranding. Bij elk gastoestel is het belangrijk zowel de gastoevoer als de luchttoevoer grondig te controleren. 

Zorg voor ventilatie, en bij twijfel laat het nakijken!!!!!!!

 

Drukregelaar

(Zie ook gastechniek ) De druk waaronder het gas zich in de fles bevindt (dampspanning) is niet constant maar varieert (afhankelijk van de omgevingstemperatuur).Bovendien is de druk te hoog om er een verbruiker op te laten fungeren. Een drukregelaar zorgt er voor dan er een constante lage werkdruk (30 mbar of 50 mbar (in de koelkast staat 30 of 50 mbar) ontstaat.

In de caravan moet een drukregelaar zijn voorzien van een afblaasventiel. Een drukregelaar mag maximaal 2 mbar afwijken, de sluitdruk mag maximaal 5 mbar boven de werkdruk liggen.

 

Tip:            

1)              Vervang een gasslang (oranje) om de 4 jaar.

2)              Gasslang (zwart) om de 2 jaar.

3)              Vervang een drukregelaar om de 5 á 10 jaar.

4)              Vervoer een gasfles rechtop.

5)              Zet een gasfles goed (rechtop) vast.

6)              Let op de herkeuring datum (staat op de fles).

7)              Draai een drukregelaar niet met een tang op de fles, in nood moet de fles gemakkelijk te                  verwijderen zijn.

8)              De plaats van de gasfles moet aan de onderzijde, laagste punt geventileerd zijn, er mag geen                  open verbinding met het leefgedeelte zijn.

9)              Vervang regelmatig (elk jaar, kosten zijn nihil) de onderpakkingen van de branderdeksels van                  het gasstel (indien aanwezig)

10)           Wanneer het gasleiding wordt afgeperst op lekkage dan dient dit op 150 mbar gedurende 15                  minuten te gebeuren.  Leidingen tot aan de stopkranen in de caravan kunnen tot 1 bar worden                  afgeperst.

11)           Flessen nooit zelf vullen.

12)           Butaanfles nooit vullen met propaan.

 

Gasfles 

Butaangasflessen kleiner dan 6 liter inhoud hebben een type keur van het Stoomwezen. ( 6 liter = 2,8 kg Butaan, 2 liter = 0,8 kg propaan). Gasflessen groter dan 6 liter worden per stuk gecontroleerd en mogen niet ouder zijn de 10 jaar.

 

Let op:  Als u nieuwe knelverbindingen maakt bij een koperen gasleiding, dan moet er een vulbusje in de leiding worden geplaatst.

Gas: Warmte, Licht, Koken, Autobrandstof, Ballonnen vulling, Koelvloeistof,  Spuitbus drijfgas en voedsel vergassing enz. we doen er meer mee dan u denkt.

 

WAARSCHUWING

Plaats in de ruimte waar de gasflessen staan nooit een Accu.

Eventuele vonkvorming van de accu  in combinatie met een lekkage van een gasfles betekend het einde van de vakantie.

Fam. Gas en Fam. Vonk zijn geen vrienden.

 

Gasverbruik  Zie ook Tips deel 1 winter
Ervaring is de beste leermeester, maar toch is het handig een indicatie te hebben hoeveel gas er nodig is. In de instructieboekjes van de diverse gasapparaten staat meestal het verbruik vermeld. Hier een opsomming van de gemiddelde waarden bij vol gas gebruik. Per merk en type kan dat verschillen.

Gasverbruik in gram per uur:

 

gaslicht

35-55

gasbrander (kooktoestel)

135

gaskachel (12.600 kJ)

30 tot 290

koelkast

7 tot 10

 

Voorbeeld 1
U gaat in het voorjaar met de caravan op stap en verblijft op een camping; koelkast en verlichting aangesloten op 230 V. De kachel gaat drie uur aan en gebruikt dan gemiddeld 225 gram per uur. U kookt gedurende één uur op twee pitten. Het gasverbruik per dag is dan:

 

kachel 3 x 225

675 g

kooktoestel 2 x 135

270 g

totaal

945 g

 

In twee DIN- flessen zit 10,4 kg propaangas. Daaraan heeft u dan dus ongeveer tien dagen voldoende.

 

Voorbeeld 2
U gaat in de zomer met de caravan op pad en kampeert in het wild. De koelkast gaat op gas en voor de verlichting maakt u gebruik van de caravan accu. U kookt gedurende één uur op twee pitten.
Het gasverbruik is dan:

 

koelkast 24 x 10

240 g

kooktoestel 2 x 135

270 g

totaal

510 g

 

Met twee gevulde DIN- flessen kunt u ongeveer twintig dagen vooruit.

 

Veel gestelde vragen over Gas

Wat is het verschil tussen Butaan- en Propaangas

Het verschil zit hem voornamelijk in de temperatuur waarbij ze van vloeistof in gas overgaan, het zogenaamde kookpunt. Bij Butaan is dat 0 en bij Propaan -44 graden Celsius. Onder de vier graden kun je Butaangas vrijwel niet meer gebruiken, omdat het dan slecht in gasvorm over gaat. Butaan- en Propaangas worden beide gewonnen uit de bekende autobrandstof LPG (liquefied petroleum gas), wat eigenlijk gewoon een mengsel van die twee is.

 

Wat is een drukregelaar

De druk in een gasfles varieert van 1 tot wel 17 bar. Omdat de gastoestellen, zoals kachel, koelkast en kookplaat over het algemeen een werkdruk van 30 of 50 millibar hebben, moet die flesdruk worden verlaagd. Dat doet de drukregelaar. Let er goed op welk type van deze twee u heeft.

 

Wat is het verschil tussen een drukregelaar met en een zonder afblaasveiligheid

Als in een gasdrukregelaar zonder afblaasveiligheid iets mis gaat, bijvoorbeeld het membraan scheurt, dan komt de volledige flessendruk (tot 17 bar) op de verbruikers kachel, kookplaat en koelkast te staan. De afblaasveiligheid begrenst de druk in die gevallen tot 2 à 3 maal de gebruiksdruk, door gas te laten ontsnappen via het afblaasventiel. Een drukregelaar met een afblaasventiel herkent u aan het kleine plastiek dopje bovenop de drukregelaar. Een gasfles met zo'n drukregelaar moet dus altijd in een afgescheiden ruimte van het leefgedeelte van de caravan staan. De ruimte waarin de gasfles zich bevindt moet een goede vloerventilatie hebben die NOOIT afgedekt mag worden, want aangezien gas zwaarder is dan lucht zakt het naar de bodem. In deze ruimte mag dan ook GEEN elektrische (12V en 230V) ontstekingsbron zijn dit bij een eventuele gaslekkage voor een vonk kan zorgen, met alle ernstige gevolgen van dien.

U weet het Fam. Gas en Fam. Vonk zijn geen vrienden.  

 

Wat is het verschil tussen gasdrukregelaars van 30 en 50 millibar

Fabrikanten van gastoestellen bepalen de werkdruk waaronder de door hen geproduceerde apparatuur optimaal werkt. De meeste caravanfabrikanten kiezen tegenwoordig allemaal voor 30 millibar apparatuur, maar ook 50 millibar werkdruk komt nog voor. Heel zelden kom je nog een andere druk tegen. Afhankelijk van de werkdruk van de apparatuur wordt door een caravanfabrikant een drukregelaar gemonteerd. Vaak zien we in de koelkast of in de ruimte waar de gasfles zich bevindt een sticker waarop staat welke werkdruk er van toepassing is.

 

Wat moet je doen als de kachel 30 en de koelkast 50 millibar gasdruk nodig heeft

Alleen als iemand zelf apparatuur inbouwt kan dit gebeuren. De professional kiest gebruikers met dezelfde gasdruk. Als de werkdruk toch verschilt, dan kan een gasdrukstabilisator in de leiding van de gebruiker met de laagste druk de oplossing zijn. Dit is een drukregelaar die van gasdruk van 50mbar omvormt naar 30mbar en wordt gemonteerd in de gasleiding die naar de 30mbar verbruiker gaat. Ook kan er voor gekozen worden om twee aparte gasleidingnetwerken te maken die gescheiden van elkaar zijn.

 

Waarop moet de gasinstallatie worden gecontroleerd

Het advies is om elke twee jaar de gehele gasinstallatie te laten controleren. Daarbij worden gasdichtheid, werking van thermokoppels en gaskranen, rookgasafvoer en ventilatieopeningen gecontroleerd. De werking van de gasapparatuur wordt gecontroleerd want gasvlammen moeten (schoon) branden om het ontstaan van schadelijke rookgassen te voorkomen. Eventueel worden branders schoongemaakt of vervangen. Spinnenwebjes in branders en lucht mengbuizen zorgen voor een slechte verbranding, met het gevaar van Koolmonoxidevergiftiging.

 

Wat kan ik zelf doen om de gasinstallatie veilig te houden

Je kunt ventilatieopeningen controleren. Deze bevinden zich in de disselkast en onder de koelkast. Deze openingen moeten altijd vrij zijn. Eventueel lekgas, dat zwaarder is dan lucht, kan dan via die ventilatieopeningen 'weglopen'. Gas wordt pas gevaarlijk als het zich kan ophopen tot een explosief mengsel. Leidingen kun je zelf controleren met zeepsop of met een lekspray dat in spuitbussen te koop is. De mantel van de kachel kun je wegnemen om stof en vuil weg te halen. Het rubberen ringetje van de drukregelaar, in de aansluiting op de fles, of de rubberen ring in de gasfleskraan controleren en vervangen als deze uitgedroogd zijn, monteer een nieuwe met een beetje Vaseline. En vergeet niet de gasslang te controleren op scheuren en slijtage.

 

Moet ik in de caravan bang zijn voor koolmonoxide ontwikkeling

Verbranding veroorzaakt stikstofdioxide en koolmonoxide. Stikstofdioxide kan kortademigheid, hoesten en verkoudheidsverschijnselen veroorzaken. Gevaarlijker is koolmonoxide, een giftige verbinding tussen koolstof en zuurstof. Elk jaar overlijden er in Nederland enkele mensen aan koolmonoxidevergiftiging. Slecht werkende branders en/of onvoldoende ventilatie zijn de oorzaken. Zorg dus voor toevoer van verse lucht. Ventileer altijd, maar vooral tijdens het koken. Gebruik nooit een kooktoestel om caravan of tent te verwarmen. De gebruikelijke caravankachels, waarbij de verbranding in een gesloten huis plaats vindt, zijn overigens zeer veilig als er regelmatig onderhoud aan wordt gepleegd. Controleer wel af en toe of de rookgasafvoer nog goed vast zit en niet beschadigd is.

 

Wanneer moet een gasslang worden vervangen en wanneer een drukregelaar

Er is wettelijk niets over geregeld. Het advies is om oranje propaanslangen elke vier à vijf jaar te vervangen en de zwarte butaanslangen elke twee jaar. Tussentijds moet je wel regelmatig controleren op beschadigingen en scheurtjes. Een drukregelaar moet na 5 á 10 jaar vervangen worden, omdat het membraan eventueel kan verdrogen of scheuren. Drukregelaars voorzien van een 'B' zijn bedoeld voor butaangas en mogen nooit voor propaan worden gebruikt. Neem de oude drukregelaar even mee naar de winkel om vergissingen te voorkomen.

 

Storingen                                             Oorzaak

 

 

 

Gasstel:

 

 

1)

Gasvlam roet?

A)

B)

Mengbuis vervuild.

Gassoort onjuist.

2)

Gasvlam brandt geel?

A)

B)

Mengbuis vervuild.

Gassoort onjuist.

3)

Gasvlam brandt boven de brander?                      

A)

B)

Gasdruk te hoog drukregelaar defect.

Verkeerde drukregelaar 30/50 mbar.

4)

Gasvlam blijft niet branden direct na het los laten van de knop?       

A)

B)

Thermische beveiliging defect.

Gasdruk in de fles te laag.

5)

Gasvlam blijft niet branden na gebrand te hebben?                                      

A)

 

B)

Gasdruk in de fles te laag, denk aan de temperatuur vorst.

Thermische beveiliging defect.

6)

Gasbrander wil niet branden maar krijgt wel gas bij het indrukken van de aansteekknop?

A)

B)

Mengbuis verstopt.

Elektronische ontsteking defect (indien van toepassing)

7)

Gasbrander brandt niet in de laagste stand?

A)

Kleinstand opening is vervuild.

8)

Vlam brandt op de verkeerde plaats?                        

A)

Afdichtingringen branderkelk niet goed. ( pakkingen onder de brander gebroken let op de maat  van deze pakking deze zijn er in 1 mm en 1,5 mm dikte)

 

Kachel en Koelkast:

 

 

1)

Blijft niet branden?

A)

B)

Thermische beveiliging defect.

Gasfles leeg.

2)

Brandt helemaal niet?     

A)

 

B)

Lekkage gesloten toestel b.v. kijkglaasje defect.

Thermostaat werkt niet goed.

3)

Brander wil niet branden maar krijgt wel gas?             

A)

B)

C)

Piëzo/ elektrische ontsteking defect

Branders vervuild.

Batterijen leeg.

 

Gaslamp:

 

 

1)

Vlam boven het gaskousje?

A)

B)

Foutieve drukregelaar.

Drukregelaar defect.

2)

Brandt niet krijgt wel gas?   

A)

Luchttoevoer verstopt

 

Algemeen:

 

 

1)

Gaskraan Lekt? (gaskraanvet)

A)

Kranenvet verdroogd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Begin pagina

Alles over 230Volt

Alles over 12 Volt

Alles over gas

Caravan, auto en tent

Tips en weetjes

Banden en onderstel

Alles over water en vlekken

Wat zegt de Wet

Alles over: De 7/13 p. stekker/doos

Nieuws en actueel

Visite kaartje en Contact

De 7/13 p. stekker/doos

Het zonnepaneel

De aardlekschakelaar

Welke omvormer

De accu: deel 1

De accu: deel 2

Accu aansluitschema’s

13 p stekker naam caravan

A t/m E

13 p stekker naam caravan

E t/m P

13 p stekker naam caravan

P t/m Z

Tips: deel 1 De winter

Tips: deel 2

Tips: deel 3

Tips: deel 4 Onderhoud

Gas: Wat u nu ook weet

230 Volt: Wat u nu ook weet

Keuring en Identificatie

Alles over banden

Wettelijke eis en artikelen

Opbouweisen

Regels en verplichtingen

Het Rijbewijs

De kachel deel 1

De kachel deel 2

Veilig op reis checklist

De tent: deel 1

De tent: deel 2

Een tent: Opzetten

Rijden met de caravan:

deel 1

Rijden met de caravan:

deel 2

Rijden met de caravan:

deel 3

Rijden met de caravan:

deel 4

Wist u dat………?

12 Volt berekeningen

Gas techniek

Handig om te weten

Storingen: deel 1

Storingen: deel 2

Onderhoud & voorkomen

De onderhoudsbeurt

Laatste nieuws: deel 1

Laatste nieuws: deel 2

Kenteken & (ver) koop

Alles over water

Vertaal woordenlijst

In de bergen kamperen

Veiligheid: Brand

Veiligheid: Koolmonoxide

De koelkast

Ik neem mee op vakantie

Veiligheidsvoorschriften: deel 1

Veiligheidsvoorschriften: deel 2

Reiniging en onderhoud

De aanrijding deel 1

De aanrijding deel 2