Caravan vraag & antwoord

Keuring en Identificatie

KEUREN

Het Keuren bestaat niet alleen uit het beoordelen en repareren van technische delen, ook moeten de gegevens van de caravan kloppen met de bijbehorende papieren.

 

Daarom is het wenselijk dat de klant bij het aanleveren van zijn caravan ook het registratiebewijs afgeeft te controle.

Hoewel hier geen wettelijke eisen voor zijn, moeten wij ( ik als keurmeester ) ervoor waken dat de klant bij controle langs de weg niet voor problemen komt te staan als de papieren niet kloppen.

 

IDENTIFICATIE

1)              De caravan moet in overeenstemming zijn met het kentekenbewijs dat bij de caravan is                  afgegeven en met de gegevens die in het kentekenregister omtrent het voertuig zijn vermeld.                  Deze controle vindt voor de keuring plaats.

2)              Het identificatienummer moet op een vast voertuigdeel zijn ingeslagen en moet goed leesbaar                  zijn.

3)              Caravans die in gebruik zijn genomen na 31 Jan. 1997, moeten zijn voorzien van een                           constructieplaat ( typeplaat ), die goed leesbaar is en waarvan de gegevens in

                 overeenstemming zijn met het kentekenregister. De volgende gegevens moeten worden                  gecontroleerd:       

                 A.             Naam fabrikant

                 B.             Goedkeuringsnummer

                 C.             Identificatienummer

                 D.             Toegestane maximum massa van de caravan

                 E.             Toegestane maximum massa van elk van de assen ( bij meerdere                                                                 assen: in volgorde van voorste as naar achterste as ).

4)              De kentekenplaat moet zijn voorzien van het voorgeschreven goedkeuringsmerk, en moet                  deugdelijk aan de caravan zijn bevestigd.

 

                                 

                                                                             Een van de merken is een leeuw

                                                                             met de tekst eronder van R.K.M  

                                                                             de andere ziet u hier naast. Ook

                                                                             een nummer/code van de nummer-

                                                                             plaat drukker staat in de plaat

                                                                             geslagen.

                                        

 

 

5)              Het kenteken moet goed leesbaar zijn en de kentekenplaat mag niet afgeschermd zijn.

6)              Zonder kenteken mag niet gereden worden, een stukje karton met het  kentekennummer erop                  geschreven is verboden .

7)              Zonder kenteken op naam mag niet gereden worden.

 

Alle voertuigen ( prototype ) worden gekeurd voordat zij op de weg op mogen en krijgen dan een door het Rijksdienst voor het Wegverkeer ( RDW ) een Typegoedkeuring. Daarom mag men geen wijzigingen aanbrengen bij het voertuig. Moet dit toch gebeuren, dan moet dit voertuig wederom ter keuring worden aangeboden bij het RDW.

 

Leeftijd van de caravan

Bij veel caravan merken kun je eenvoudig na gaan uit welk productie jaar de caravan komt zonder er papieren bij te hebben. Als de caravan een VIN chassisnummer heeft kijk dan wat voor een letter/cijfer er op de 10e positie staat.

Staat daar één:

L= 1990

M= 1991

N= 1992

P= 1993 

R= 1994 

S= 1995 

T= 1996 

V= 1997 

W= 1998

X= 1999 

Y= 2000

 

 

 

 

 

 

 

1= 2001

2= 2002  

3= 2003  

4= 2004

5= 2005  

6= 2006 

7=2007

8= 2008

9= 2009

 

 

 

 

Uw caravan invoeren in Nederland

Als u in het buitenland een aanhangwagen met een maximum toelaatbare massa van meer dan 750 kg heeft gekocht moet u rekening houden met een aantal voorwaarden voordat u deze op de openbare weg mag gebruiken. Dit geldt niet alleen voor zware aanhangwagens (en opleggers) maar ook voor de meeste caravans en paardentrailers.

1)              In een aantal gevallen moet u aangifte doen voor invoerrechten en/of BTW.

2)              U moet de aanhangwagen (of oplegger) laten onderzoeken door de RDW.

3)              Na afronding van de bovenstaande punten ontvangt u een kentekenbewijs

4)              U moet kentekenplaten laten maken.

5)              Uw wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (WA- verzekering) moet voorzien in het                  gebruik van een aanhangwagen.

6)              U moet motorrijtuigenbelasting betalen. Er is geen motorrijtuigenbelasting verschuldigd                  indien het een caravan betreft

 

Aanhanger keuren voor  invoer

Als u een aanhangwagen, caravan of oplegger wilt invoeren en er is een buitenlands kentekenbewijs bij aanwezig, dan kunt u een keuring aanvragen bij het RDW om een Nederlands kentekenbewijs te krijgen.

 

Een aanhanger uitvoeren naar het buitenland

Als u als geregistreerde eigenaar/houder uw aanhanger, caravan of oplegger wilt uitvoeren, moet u ervoor zorgen dat de registratie wordt beëindigd. U kunt de registratie beëindigen door uw aanhanger, caravan of oplegger bij de RDW aan te melden voor uitvoer.

 

Voor uitvoer gaat u naar een RDW keuringsstation.

 

Voor het aanmelden van de uitvoer heeft u nodig

1)              Een geldig legitimatiebewijs

2)              Het Tenaamstellingbewijs en het Overschrijvingsbewijs van het kentekenbewijs

3)              De kentekenplaten van uw voertuig

 

Het RDW vraagt u om een 'uitvoerverklaring' in te vullen. U overhandigt het ingevulde formulier en de kentekendocumenten aan het RDW. Ook de kentekenplaten levert u in. Na controle krijgt u van het RDW:

 

1)              Een uitvoerverklaring in tweevoud: het origineel (wit) en een kopie (de groene doorslag).                  Deze uitvoerverklaring is het enige bewijs dat uw aanhanger, caravan of oplegger  officieel                  voor uitvoer is aangemeld in de kentekenregistratie en dat u niet langer aansprakelijk bent                  voor de voertuiggebonden verplichtingen.

2)              Het gestempelde Tenaamstellingbewijs.

 

Op het moment dat de RDW de uitvoer accepteert, vervalt de geldigheid van het kentekenbewijs. U mag dan met uw aanhanger, caravan of oplegger geen gebruik meer maken van de openbare weg, tenzij u een uitvoerkenteken aanvraagt. Als u met de aanhanger, caravan, of oplegger, voorzien van een uitvoerkenteken rijdt vergeet dan niet hiervoor een verzekering af te sluiten

 

Een aantal belangrijke zaken

Mist u het Overschrijvingsbewijs bij uitvoer, dan kunt u hiervoor op de uitvoerverklaring een handtekening plaatsen. Het is niet verplicht om het Voertuigbewijs te tonen bij uitvoer. Als het Voertuigbewijs mist, is het aan te raden om een vervangend kentekenbewijs aan te vragen voordat u de aanhanger, caravan of oplegger voor uitvoer aanmeldt. Sinds 1 juni 2004 is het verplicht om het volledige kentekenbewijs in het buitenland te tonen! Als u een aanhanger, caravan of oplegger  voor uitvoer aanmeldt bij de RDW hoeft u de aanhanger, caravan of oplegger niet te tonen

 

Tot hoeveel kilo mag ik mijn caravan beladen

De autoriteiten letten zeer streng op mogelijke overbelading

van de caravan. Op uw Voertuigbewijs of op het aanvullingsblad

staat precies hoeveel uw auto mag trekken. In alle gevallen geldt

dit trekgewicht, en NIET de totale capaciteit van uw caravan.

Dus als er op uw Voertuigbewijs staat dat u 950 kilo mag trekken,

maar de caravan kan beladen worden tot 1050 kilo, dan mag u de

caravan dus slechts beladen tot 950 kilo. Van belang is tevens wat

de categorie op uw rijbewijs is.

 

Het typeplaatje

Op het typeplaatje staat belangrijke informatie over uw aanhangwagen. Het typeplaatje is een door de fabrikant aangebracht, meestal aluminium, plaatje waarop onder meer het merk en het VIN- ofwel chassisnummer van de aanhangwagen staan. Ook de toegestane maximum massa kunt u in veel gevallen vinden op het typeplaatje Het plaatje bevindt zich meestal op de rechterzijde van de dissel, tegen de rechter chassisbalk (voor of achter de as), naast de deur,in de disselbak of op de rechterzijde op de beplating. Soms vinden we het type plaatje  in de caravan bij de ingang tegen  het meubilair geschroefd. Zorg ervoor dat u de gegevens van het juiste plaatje overneemt, want op de dissel zit vaak ook het koppelingsplaatje. Op het plaatje hieronder ziet u de vier meest voorkomende plaatsen van het typeplaatje.

 

Zie ook  KENTEKEN & (VER)KOOP

          

Tempo 100 km voor de Duitse snelwegen

Het is voor ons Nederlanders mogelijk om een ontheffing te krijgen voor Duitsland om met uw auto/caravan/aanhanger combinatie 100 km per uur te mogen rijden. Wel zijn er bepaalde voorwaarden waaraan moet worden voldaan. De ontheffing geldt alleen op de Duitse autobaan en autosnelweg. De ontheffing behoeft slecht eenmaal aangevraagd te worden en is onbeperkt geldig. Op de grote wegen buiten de bebouwde kom geldt de normale 80 km per uur.

 

Voor een caravan in combinatie met een auto geldt het volgende

1)               Indien de waarde bij Maximum Massa Voertuig (caravan) groter is dan de waarde Massa Ledig Gewicht (of Massa Rijklaar) van de personenauto, komt u helaas niet in aanmerking voor de Tempo 100 Ontheffing.

2)               Indien de waarde bij Maximum Massa Voertuig (caravan) groter is dan   80% van de waarde Massa Ledig Gewicht (of Massa Rijklaar) van de personenauto, komt u wel in aanmerking voor de Tempo 100 Ontheffing. De caravan moet dan wel voorzien zijn van een goedgekeurde stabilisatorkoppeling.

3)             Indien de waarde bij Maximum Massa Voertuig (caravan) kleiner is dan 80% van de waarde Massa Ledig Gewicht (of Massa Rijklaar) van de personenauto, komt u in aanmerking voor de Tempo 100 Ontheffing. De caravan hoeft dan niet voorzien te zijn van een goedgekeurde stabilisatorkoppeling.

 

Voor een aanhangwagen in combinatie men een auto geldt het volgende

1)               Indien de waarde bij Maximum Massa Voertuig (aanhangwagen) groter is dan 120% van de waarde Massa Ledig Gewicht (of Massa Rijklaar) van de personenauto, komt u helaas niet in aanmerking voor de Tempo 100 Ontheffing.

2)               Indien de waarde bij Maximum Massa Voertuig (aanhangwagen) groter is dan 110% van de waarde Massa Ledig Gewicht (of Massa Rijklaar) van de personenauto, komt u wel in aanmerking voor de Tempo 100 Ontheffing. De aanhangwagen moet dan wel voorzien zijn van een goedgekeurde stabilisatorkoppeling.

3)             Indien de waarde bij Maximum Massa Voertuig (aanhangwagen) kleiner is dan 110% van de waarde Massa Ledig Gewicht (of Massa Rijklaar) van de personenauto, komt u in aanmerking voor de Tempo 100 Ontheffing. De aanhangwagen hoeft dan niet voorzien te zijn van een goedgekeurde stabilisatorkoppeling.

 

De voorwaarden wat betreft de trekkende auto

De auto moet voorzien zijn van een ABS remsysteem.

 

De voorwaarden wat betreft de caravan/aanhanger deze moet voorzien zijn van

1)              Een oplooprem,

2)              Hydraulische schokdempers,

3)             De banden van de caravan/aanhanger mogen nooit ouder zijn dan 6 jaar, dus ook in de loop der jaren na de keuring moet u zich hier aan houden. Om te controleren of de banden niet ouder zijn dan 6 jaar, zoekt u op de band naar de letters "DOT". Met de wijzers van de klok mee vindt u vier cijfers. De eerste twee cijfers staan voor het weeknummer van productie, de laatste twee cijfers staan voor het jaartal van productie.

                 Zie voor meer uitleg op ALLES OVER BANDEN.

4)             De banden moeten voorzien zijn van de juiste snelheidscodering. De banden op uw caravan / aanhangwagen moeten geschikt zijn voor een snelheid van tenminste 120 km/u. Voor wat betreft de snelheidscodering voldoen banden met de letter H, of L t/m Z. Banden met de codering "J" of "K" voldoen niet.

5)             De banden moeten voorzien zijn van de juiste Loadindex. Het draagvermogen van de banden moet tenminste gelijk zijn aan het maximum beladen gewicht van de caravan / aanhangwagen. U kunt zelf controleren of uw banden aan deze eisen voldoen.

                 Zie voor meer uitleg het hoofdstuk: ALLES OVER BANDEN.

6)              Eventueel voorzien van een goedgekeurde stabilisatorkoppeling met E-keur.

ALKO:                        AKS 1300 met E-keur e1*0030 AKS 1300 met M 5027 AKS 2000 met E-keur e1*0153 AKS 2000 met M 4557 AKS 2004 met E-keur e1*0930 AKS 2004XL/3004 met E-keur e1*1216 AKS 3004 met E-keur e1*0930

WESTFALIA:            SSK 3 met E-keur e1*1054

WINTERHOFF:        WS 3000D met E-keur e1*0065 WS 3000H met E-keur e1*0337

 

Indien er geen goedgekeurde stabilisatorkoppeling aanwezig is dan geldt het volgende

1)             Het maximaal beladen caravangewicht mag ten hoogste 80% van het ledig autogewicht zijn(massa rijklaar),

2)             Het maximaal beladen aanhangergewicht mag ten hoogste 110% van het ledig autogewicht zijn(massa rijklaar).

Indien een goedgekeurde stabilisatorkoppeling aanwezig is dan geldt het volgende

1)             Het maximaal beladen caravangewicht mag ten hoogste 100% van het ledig autogewicht zijn(massa rijklaar),

2)             Het maximaal beladen aanhangergewicht mag ten hoogste 120% van het ledig autogewicht zijn(massa rijklaar).

 

De ontheffing wordt verleend voor het in de ontheffing vermelde caravan/aanhangwagen. Het is niet

gekoppeld aan een specifiek trekkend voertuig. Indien u een andere voertuig koopt blijft de afgegeven ontheffing van kracht, het maakt niet uit met welke auto u de caravan/aanhanger trekt, indien het trekkende voertuig maar beschikt over ABS- remmen en niet lichter is als het in de ontheffing vermelde minimale gewicht voor het trekkende voertuig.

 

Indien het getrokken voertuig aan deze technische eisen voldoet kunt u met een TÜV station in Vaassen een afspraak maken voor een keuring. Op de keuringsdatum verschijnt u met de combinatie en de kentekenbewijzen van uw caravan / aanhangwagen en het trekkende voertuig. De inspectie inclusief het opstellen van het rapport neemt circa 45 minuten in beslag Na een goed gekeurde controle wordt er een TÜV verklaring afgegeven. Deze ontheffing, sticker en ontheffingsdocument, ontvangt u binnen 10 werkdagen  per post. De ontheffing is onbeperkt geldig mits u aan de voorwaarden blijft voldoen en zolang er geen verandering in de Duitse wetgeving optreden.

 

 

NL

Begin pagina

Alles over 230Volt

Alles over 12 Volt

Alles over gas

Caravan, auto en tent

Tips en weetjes

Banden en onderstel

Alles over water en vlekken

Wat zegt de Wet

Alles over: De 7/13 p. stekker/doos

Nieuws en actueel

Visite kaartje en Contact

De 7/13 p. stekker/doos

Het zonnepaneel

De aardlekschakelaar

Welke omvormer

De accu: deel 1

De accu: deel 2

Accu aansluitschema’s

13 p stekker naam caravan

A t/m E

13 p stekker naam caravan

E t/m P

13 p stekker naam caravan

P t/m Z

Tips: deel 1 De winter

Tips: deel 2

Tips: deel 3

Tips: deel 4 Onderhoud

Gas: Wat u nu ook weet

230 Volt: Wat u nu ook weet

Keuring en Identificatie

Alles over banden

Wettelijke eis en artikelen

Opbouweisen

Regels en verplichtingen

Het Rijbewijs

De kachel deel 1

De kachel deel 2

Veilig op reis checklist

De tent: deel 1

De tent: deel 2

Een tent: Opzetten

Rijden met de caravan:

deel 1

Rijden met de caravan:

deel 2

Rijden met de caravan:

deel 3

Rijden met de caravan:

deel 4

Wist u dat………?

12 Volt berekeningen

Gas techniek

Handig om te weten

Storingen: deel 1

Storingen: deel 2

Onderhoud & voorkomen

De onderhoudsbeurt

Laatste nieuws: deel 1

Laatste nieuws: deel 2

Kenteken & (ver) koop

Alles over water

Vertaal woordenlijst

In de bergen kamperen

Veiligheid: Brand

Veiligheid: Koolmonoxide

De koelkast

Ik neem mee op vakantie

Veiligheidsvoorschriften: deel 1

Veiligheidsvoorschriften: deel 2

Reiniging en onderhoud

De aanrijding deel 1

De aanrijding deel 2