In juni 2007 ben ik in het bezit gekomen van
een oude opduwer.Een orginele vlet opduwer uit 1925.De
opduwer was en is nog helemaal gaaf en op deze pagina komt alles te
staan wat ik aan de opduwer heb gedaan of naar welke
evenementen ik ben geweest.
Auke de Haan
Technische gegevens:
LxBxD : 5,20m x 1,80m 0,70m
Gewicht : 1300 kg
Motor: 1 cil MWM type: KDW415e 12PK bij ongeveer
1200 toeren.
Keerkoppeling: Rijsdijk 1:1
Schroef: 3 blads brons 44cm.
De Anne Bauke in de winter van 1980, toen was de opduwer nog
naamloos.
De Anne Bauke opgehaald uit Zwartsluis, toen
nog genaamd ``Stuff```.
De terwaterlating en eerste proefvaart in het Friese
Grou (tevens ligplaats).
Het draaide mooi en had een hoop plezier. Maar twee
dagen na aankoop ontdekte ik water in de boot.
Gelijk de buurman ingelicht om de boot droog te zetten
en het gaatje te repareren.
Samen met goeie vriend Fokko Nijenhuis is de reparatie
geslaagd!
Druk aan het repareren.
Omdat de Anne Bauke toch droog stond, gelijk het onderwaterschip
in de NEP-teer gezet.
De opduwer eind zomer 2007, geheel geschilderd en opgevrolijkt.
Eind december 2007, de opduwer uit het water en word lekker
voor de winter ingepakt!!, maar eerst even afspuiten!.
13-03-08
Heb zelf een nieuw naambordje gefreesd, naambordjes op de
kop gaan eraf en deze komt voor de schoorsteen op de roef.
Ook heb ik de schroef weer terug, de spoed is bijgesteld en
hij is verkleind.
06-05-08
Het is weer een tijdje geleden, maar het klussen aan
de opduwer heeft niet stil gelegen.
De boot is geheel schoongemaakt en geschuurd.
Collega Berend Flietstra is bereid geweest om een
nieuwe schoorsteen voor mij te maken.
Deze pijp zit met een flens en schroefdraad op de
roef vast, dus hij is afneembaar.
Het naambord is geplaatst en de roef is afgekit.
alleen een kleine tegenvaller, door teveel ruimte
op de roerkoning (1 cm speling) loopt er onder het varen langzaam water in
de boot.
Er zit maar een manier op, en dat is vervangen.
Alles gaat eruit en er worden nieuwe bussen en een
nieuwe roerkoning gemaakt.
Hieronder nog wat foto's.
(foto's: Niels Nijenhuis)
De Anne Bauke geheel geschuurd en uit de roest gehaald,
voor de foto de mast, pijp en het naambordje geplaatst.
27-11-08
Het is alweer een tijdje geleden, maar we hebben niet
stil gezeten.
Een nieuw roerwerkje, nieuwe schroef enz enz.
In de ochtend vroeg gestart, het lasapparaad draaid
overuren.
Nieuw roerwerk, gemonteerd met twee flensen, zodat het
roer makkelijk gedemonteerd kan worden om de schroef te verwisselen.
Nieuwe schroef gemonteerd, en de hak verstevigd.
De Anne Bauke aan het eind van de dag.
Nieuw naambord van de MWM, replica van het orgineel
zoals het vroeger was. (made by een opduwer collega)
10-01-2010
Het is alweer een tijdje geleden dat ik een update heb geplaatst
over de Anne Bauke maar ik heb niet stil gezeten.
De Anne Bauke is helemaal klaar en heeft het vaarseizoen 2009 heel goed
gevaren.
Ik heb met de opduwer verschillende evenementen bezocht waaronder: Sleepbootdagen
Grou, Opening vaarseizoen Eernewoude, Visserijdagen Makkum en de Visserijdagen
in Harlingen.
Een heel goed seizoen dus.
De Anne Bauke ligt op dit moment weer lekker onderdak in Akkrum te wachten
op het vaarseizoen 2010.
Hierbij een kleine impressie van het afgelopen jaar.
Auke
Hier de Anne Bauke begin 2009 net in het water.
De Anne Bauke en de Alderferskuorrendst voor de wal in grou.
Grouster Sleepbootdagen 2009.
Onderweg naar Eernewoude voor het Opening watersport seizoen
daar.
In Eernewoude even de trekkracht uittesten en ook wat heen
en weer te scheren.
Visserijdagen Makkum 2009 waar we met aardig wat opduwers
aanwezig waren, zeer geslaagd.
Hier ook een voor een even aan de klok (trekkracht wedstrijd).
De Anne Bauke en Alderferskuorrendst onderweg van Makkum
naar Harlingen. En hier met de Alderferskuorrendst door de havens van
Harlingen. Visserijdagen.
Voor dat de Anne Bauke het water weer uit ging heb ik
nog een test gedaan met een andere schoorsteen. OOO wat een kringen bij
VOL gas!!.
24-03-2010
De 24ste ben ik samen met Pieter Bosma van de opduwer Alderferskuorrendst
begonnen aan een nieuwe schoorsteen voor de Anne Bauke.
Het is de bedoeling om dezelfde diameter buitenbuis te gebruiken als mijn
vorige schoorsteen maar hierin komt een binnenbuis.
De uitlaat wordt dus smaller waarop deze dan schitterende kringen de lucht
in zal blazen.
Hierbij een impressie.
De buitenbuis wordt op maat gesneden.
De binnenbuis met de flens zit er ookal in.
Bezig met de regenklep.
De schoorsteen even voor de test op de Anne Bauke.
En een paar dagen later staat de schoorsteen te blinken,
nog nat van de verf.
21-06-2010 even een filmpje van de Anne Bauke bij het starten
van de MWM.
