|
| |
Wat is een W-200?
De Dodge W-200 is een pick-up met vierwielaandrijving.
Chrysler tegenwoordig Daimler Chrysler kent een lange historie als het gaat om
het bouwen van pick-ups. Het model waar we het hier over hebben, is er een uit
1976. Op het kenteken staat 1977, maar elke kenner weet dat het type neus van de
onze tot 1977 gebouwd werd. De onze heeft de knipperlichten onder de koplampen.
Het latere model heeft de knipperlichten tussen de koplampen.
Technische specificaties
| Merk / Type |
Dodge W200 |
| Bouwjaar |
1976 |
| Lengte |
5,55 m |
| Breedte |
2,02 m |
| Wielbasis |
3,33 m |
| Leeggewicht |
2195 kg |
| Laadvermogen |
1305 kg |
| Aantal zitplaatsen |
2 (stoelen) |
| Motor / Aantal
cylinders |
V8 (Overhead Type) |
| Cylinderinhoud |
318 ci (5.2 liter) |
| Compressieverhouding |
8.2 : 1 |
| Maximaal Vermogen |
116 kW (150 pk) bij 4000 RPM |
| Maximaal Koppel |
255 Nm bij 1600 RPM |
| Carburateur |
Holley
600fm four barrel |
| Spruitstuk |
Weiand
7545 |
| Brandstoftype |
LPG (1x120 en1x60 liter) |
| Gemiddeld verbruik |
1 : 3,3 |
| Aandrijving |
Voor en achterwielen (4WD) |
| Transmissie |
A727 3-traps Torqueflite automaat |
| Transfer Case |
NP203 |
| Assen (Voor / Achter) |
DANA 44 8F/ Chrysler
9.25" |
| Banden |
Bridgestone 31" (binnenkort 32.4 of 33") |
Algemene indruk van de auto Cijfers of plaatjes
kunnen wel wat zeggen, maar waar het werkelijk om draait is het gevoel.
Wel eens in een auto gereden met een smile van oor tot oor? Voor sommigen moet
het een 2cv (Lelijke Eend) zijn in al z´n eenvoud, voor anderen een Ferrari
Testarossa. De ene wil een statement maken, de andere wil status. In de Dodge
boeit het me niet zoveel wat mensen denken. Het vooroordeel is, dat ik tattoo´s
zou hebben, en me bezig zou moeten houden met allerlei vormen van verkeerde
handel. Beetje jammer. Een Dodge geeft je op allerlei manieren het gevoel van onafhankelijkheid.
Als je auto in orde is, ben je alleen nog afhankelijk van de openingstijden van
de LPG-boer. Met brandstofkosten vergelijkbaar met een benzineauto die 1 op 10
tot 1 op 12 verbruikt, ben je een enorme bofkont als je in een Dodge mag
rondsturen. Niet vanwege de spreekwoordelijke Amerikaanse luxe. Een W-200 heeft
geen airco, stuurt loodzwaar, en zelfs de raampjes moet je met de hand
opendraaien. En het veercomfort heeft wat weg van zo´n banaan waarin ze je naar
beneden vervoeren als je ergens halverwege de skipiste je been breekt.
Maar er is meer. Een Dodge is ook anderhalve ton laadvermogen in je laadbak, en tweeënhalve ton
trekvermogen. Is ook je bestemming bereiken terwijl anderen niet
eens meer wegkomen van de gladheid. In een W-200 kijk je lekker over andere
auto´s heen. Meer zicht is op tijd kunnen inspelen op situaties. Een W-200 is
geen wegenbelasting betalen. Een W-200 kan verzekerd worden op basis
oldtimerverzekering, die hooguit een tiende van een normale verzekering kost. En
je krijgt opvallend vaak voorrang van andere automobilisten. Yeah cool! |
