De motor
De meeste W-200's in Nederland zijn voormalige US-army vehicles. Die
werden allemaal uitgerust met het 318ci (cubic inch) blok. De motor mag
dan een 8 cilinder zijn met 5.2 liter; voor de Amerikanen is het een small
block. Het volk van Mc Donald's en IBM kijkt niet op van 7.4 of 8.2 liter.
Lange tijd heb ik jaloers gekeken naar mensen die een big block in hun
Mopar (een bijnaam voor een Chryslerproduct) hebben liggen. Voor de
pick-up vind ik het niks. Hoe groter het blok hoe zwaarder. Het
"probleem" van de W-200 is de gewichtsverdeling. De voorkant is
een stuk zwaarder als de achterkant. Leuk voor iemand die z'n W-200 laat
werken, maar voor de meeste mensen (zoals ik) is de pick-up toch voor de
fun. Daarom heb ik besloten, dat als de motor onderhanden wordt genomen,
ik kies voor het onderhanden nemen van de huidige motor.
EPS (de
Nederlanse super-uitlatenfabriek, die ook in Amerikaanse motoren doet) wil
eventueel helpen. De motor hiernaast is van Romano. Kijk
even op zijn website!
