Voorpagina
Verzinken
W-2006
Gewichtsverdeling
Motor
Transmissie
Remmen
Wielen en banden
Albeda College
Glas
Kunststofgebruik
Links
Oude voorpagina's
De rally
Problemen


Als Westlander lijkt het me leuk zoveel mogelijk de Westlandse cultuur hoog te houden. Daarom heb ik bedacht de auto te thermisch te verzinken. Net als een kas. 

Bijna iedereen die ik spreek, begint gelijk over de onmogelijkheden van verzinken. De onderdelen worden ondergedompeld in een bad van 450 graden Celsius. Dat is best veel. Hierdoor zouden de onderdelen kunnen vervormen. Daarom heb ik contact gezocht met de Stichting Doelmatig Verzinken. Ik heb gewoon een e-mail gestuurd, en kreeg heel snel en informatief antwoord van de heer Guus Schmittmann. 

(klik op het logo om naar de website van de stichting te surfen)

In het verleden zijn zelfs een oud model Mini en een Eend verzinkt. Bij het verzinken van oude auto's dient rekening gehouden te worden met de volgende punten:

  1. In principe is het mogelijk om de carrosseriedelen thermisch te verzinken.
    Dit geldt met name indien men bij het ontwerpen reeds rekening houdt met het thermisch verzinken.
  2. Bij het verzinken van oude onderdelen zijn er risico's. Enerzijds geldt dit voor vervorming en anderzijds heeft ook de staalsamenstelling invloed op de zinklaag.
  3. Doordat bij het ontwerp en de constructie van oude auto's geen rekening is gehouden met het verzinken kunnen onderdelen ernstig vervormen door het vrij komen van aanwezige materiaalspanningen die vrij komen bij de verzinktemperatuur (±450ºC). hier door kunnen zelfs scheuren ontstaan.
  4. Bij bepaalde staalsamenstellingen kunnen zgn. dikke reactieve zinklagen ontstaan die een grauw en donkergrijs uiterlijk hebben.
  5. De verzinkerij zal geen enkele aansprakelijkheid accepteren ten aanzien van vervorming ed.
  6. Voor het verzinken zal de gehele constructie vrij moeten zijn van vet en verflagen.
  7. Zoals reeds vermeld is het dus een enkele keer met succes gedaan, maar er zijn ook mislukkingen bekend.
  8. Door het verzinken zal de auto ± 6% zwaarder worden.

 

We zijn via de SDV in contact gekomen met Nedcoat in Alblasserdam.

Hun visie:
NedCoat biedt meer dan alleen een duurzame bescherming tegen corrosie. Met onze aanpak, een goede spreiding in de Benelux, onze capaciteit en slimme, logistieke concepten is NedCoat in staat tegen concurrerende prijzen totaalafspraken te maken. Heldere afspraken met één eindverantwoordelijke en één contactpersoon die altijd in de buurt zit. (Bron: website van Nedcoat)

We zijn nog niet zover dat we een overeenkomst hebben met Nedcoat, maar ze gaan ons prijsopgave doen.

NedCoat Group BV
Edisonweg 5
2952 AD Alblasserdam
Tel:  0800 – NEDCOAT
info@nedcoat.nl

locaties
 

Alles van deze website mag worden hergebruikt, voor zover ik van het gepubliceerde de rechten heb. Bij sommige onderdelen staat echter vermeld dat ik de foto´s en/of gegevens geleend heb. Bij problemen met of vragen over dit web kunt u contact opnemen met Edo Dijkgraaf.
Laatst bijgewerkt: 12 september 2006.