|
| |
Een echte W-2006 kan niet
zonder
Ik ben een groot voorstander van de volgende gedachte: Perfectie wordt
niet bereikt, als er niets meer valt toe te voegen. Perfectie wordt
bereikt als er
niets meer valt weg te laten. (vrij naar: Yvon
Chouinard) Op de
W-2006 dus geen elektrische ramen of airconditioning. Geen hoogpolig
tapijt, en geen wortelnotenhout.
De W-2006 is geen leuk cadeautje voor je trophy-wife. Volvo maakte een
auto speciaal voor vrouwen, door vrouwen. Dit is een auto speciaal voor
liefhebbers, door een liefhebber. Een auto waar je je tent achterin gooit, en wel ziet waar je
uitkomt. Naaldhakken en mantelpakjes thuislaten!
Het moge duidelijk zijn, dat
onderstaande onderdelen alleen in mijn meest heftige koortsdromen onder
mijn Dodge geschroefd zitten! |
| |
|
|
|
|
|
Stuurbekrachtiging
De Dodge heeft geen stuurbekrachtiging, maar als hij stuurbekrachtiging
gehad had, was deze vast heel moe geweest. AGR maakt nieuwe stuurbekrachtigingsets
speciaal voor 4x4's. |
Nieuw remsysteem
Ik heb Kühne, de importeur van Ferodo, gevraagd het beste remsysteem voor
de Dodge samen te stellen, met een heuse remkrachtverdeler. Lees
verder |
Koni veren en dempers
Koni maakt geen dempers voor mijn Dodge, maar waar een wil is, is een weg.
Trouwens een beetje een Dodge heeft geen weg nodig.
Koni: Made in Holland! |
|
|
|
|
|
|
Radiateur en elektrische ventilator
Natuurlijk rijd ik net zo lang met de huidige radiateur, totdat deze
het begeeft. Maar het idee; een aluminium radiateur en een (motorvermogen
besparende) elektrische
ventilator. Daar wordt erg enthousiast van! |
Wat extra power
Dit onderdeel komt er nooit in! Niet dat ik niet wil, maar zelfs zonder
carburateur, vliegwiel, luchtfilter, etc, kost dit juweeltje zo'n $
14000,- zonder verzendkosten.
Maar ja, dan heb je wel 525 pk. |
Ultra licht flip-front
Misschien moet ik AutoWeek eens vragen of er nergens in Nederland
motorkappen van carbon gemaakt worden. Dit ding hierboven is van
fiberglas, en wordt in de VS gemaakt.
Best wel een eind fietsen, de VS. |
| |
|
|
|
|
|
|
Geen geklier, koop een lier
Op mijn W-2006 komt er geen een. Voorlopig niet. Maar voor hen die het
terrein in willen, is een lier een aanrader!
Meneer Albers Spierings is een keer verschrikkelijk behulpzaam geweest
voor mij. Als je op het plaatje klikt... |
Lekker licht
Nieuw heldere koplampen, mistlampen voor in de bumper (want die moeten ivm
effectiviteit zo laag mogelijk), en een paar flinke verstralers voor op
het dak (hoe hoger, hoe beter). Die laatste zou ik het liefst in het dak
bouwen, maar helaas ben ik geen ingenieur. |
Rubber voor in de blubber
Deze zijn voor in het terrein. Maat: 395 / 65-18.
Lief stukje rubber, hè?
Alleen niet realistisch. Bij banden voor de weg, denk ik
eerder aan Bridgestone 37"ofzo.
|
|
