| Er gaan veel verhalen de ronde over wanneer je nu met welke aanhanger mag rijden. welnu... De onderstaande gegevens zijn mij aangereikt door de politie. Hier kun je precies uit opmaken of je wel of niet met een aanhanger mag gaan rijden. |
|
Veel politie mensen kennen dit verhaal niet of nauwelijks!! Om vast te kunnen stellen of jou auto voor de trailer mag, moet je de totale massa van de trailer vastellen met een weegbrug of wieldrukmeters. Ook bij een politiecontrole moet dat op deze manier worden vastgesteld. Om vast te stellen of je de juiste rijbewijzen hebt, heb je aan je rijbewijs en kenteken papieren van auto en trailer genoeg. |
Met
alleen maar rijbewijs B mag men met
het volgende de weg op:
(Trek)auto
Een motorrijtuig met een toegestane maximum massa (vroeger ledig gewicht inclusief laadvermogen) van maximaal 3500 kilogram.
Deze voertuigen mogen zijn ingericht voor het vervoer van maximaal 8 personen, de bestuurder niet meegerekend.
(Of er meer mensen mee worden vervoerd is niet van belang: het aantal zitplaatsen telt!)
Trekauto
+ aanhangwagen (caravan)
Het
is altijd toegestaan achter bovengenoemd voertuig een aanhangwagen te koppelen
met een toegestane maximum massa van maximaal 750 kilogram.
De
(totale) toegestane maximum massa van het samenstel mag in dát geval dus 4250
kilogram zijn (3500 van de auto + 750 van de aanhanger).
In
bepaalde gevallen mag er ook een aanhangwagen met een toegestane maximum massa
van méér dan 750 kilogram achter, maar dan slechts als de:
·
toegestane
maximum massa van de aanhangwagen niet meer bedraagt dan de ledige massa van het
trekkende voertuig, terwijl bovendien
·
de
toegestane maximum massa (= ledig gewicht incl. laadvermogen)
van het trekkend voertuig en die van de aanhangwagen
samen niet meer bedraagt dan 3500 kilogram.
Stel je hebt een dikke chevy bus of 4x4, dan zit je dus incl. tweepaards trailer, dik boven de 3500KG. Of de trailer geladen is of niet. Dat maak voor het rijbewijs niets uit. Wat wel mogelijk kan zijn is een auto met een 1 1/2 paards trailer. Deze trailers staan meestal voor 1300kg op het kenteken. Let er dan op dat je een auto hebt die zwaarder is dan 1300kg, maar lichter dan 2250kg. (Leeg icl. laad vermogen) Dit ivm die totale massa van 3500kg.
Mocht je twijfels hebben over jou combinatie en rijbewijs, Mail dan even met ons taxi@horsecab.nl
Voor
alle samenstellen van motorvoertuigen met aanhangwagen die hier buiten vallen
is rijbewijs E verplicht. Met rijbewijs BE
kun je zelfs combinaties rijden tot wel rond de 9 ton.
De
genoemde toegestane maximum massa’s zijn af te lezen van het kentekenbewijs
van de auto en het registratiebewijs of kentekenbewijs van de aanhanger. Ze zijn
ook opvraagbaar in het kentekenregister. Als het
registratiebewijs/kentekenbewijs van de aanhangwagen niet aanwezig is, kun je in
het kentekenregister via het chassisnummer ook de gegevens opvragen.
belangrijk:
Om
te bekijken of je
het juiste rijbewijs hebt,
heb je dus twéé documenten nodig: deel I van de auto én het
kentekenbewijs (of tót 1/9/2003 eventueel het registratiebewijs) van de
aanhanger; er hoeft dus nooit te worden gewogen!
Als
een auto of een meegetrokken aanhangwagen te zwaar beladen is/zijn, is dit nooit
van invloed op de categorie rijbewijs. Het gaat daarbij immers nooit om de
‘gewogen’ gewichten.
Welke
aanhangwagen mag door een auto worden getrokken?
Om
vast te stellen of een auto een bepaalde aanhangwagen wel mag trekken, moet
de aanhangwagen (dus ook caravan en paardentrailer) altijd op dát moment op
een weegbrug of met wieldrukmeters gewogen worden.
Wat
een aanhangwagen ‘op papier’ (registratiebewijs of kentekenbewijs) mag
wegen, de zogenaamde toegestane maximum massa, is nú
dus niet belangrijk.
Het voor een auto opgegeven maximaal te trekken gewicht is dus het daadwerkelijke gewicht. Dit is af te lezen op het (oude) aanvullingsblad dat bij deel I van het kentekenbewijs werd afgegeven. Dit (grijze) aanvullingsblad kom je overigens steeds minder tegen omdat de maximaal te trekken massa al sinds een paar jaar gewoon op het kentekenbewijs deel I wordt vermeld.
Zie
m.b.t. de tekst hierboven artikel 5.18.18 eerste lid van het Voertuigreglement; let op, hierin
wordt dus gesproken over de “totale massa” (het concrete gewicht) en niet
over de “toegestane maximum massa” (de ‘papieren’ massa) van de
aanhangwagen. Hierin zit dan ook het grote verschil met een rijbewijscontrole en
de trekautocontrole.
Voorbeeld: een auto mag volgens het
kentekenbewijs 1200 kg trekken terwijl de aanhangwagen (caravan) een toegestane
maximum massa heeft van 1300 kg (zie registratiebewijs of kentekenbewijs). De
aanhanger mag er nu gewoon achter, mits het ding niet zwaarder wordt geladen dan
tot maximaal 1200 kg (de totale massa). Naar de weegbrug dus.
Dit
vindt ook nogal een plaats bij paardentrailers die leeg of slechts gedeeltelijk
beladen zijn. Ook dan éérst de trailer wegen en het weegbriefje vergelijken
met deel I van de auto.
Voorbeeld:
een auto heeft op het kentekenbewijs de bevoegdheid om 1400 kg te trekken, er
zit een haak onder waarachter maximaal slechts 1000 kg mag worden meegetrokken.
De op de weegbrug, of met mobile wieldrukmeters, gewogen totale massa van de aanhanger – inclusief lading -
mag dán niet meer zijn dan 1000 kg.
Voorbeelden
waarbij het gewicht op de trekhaak afwijkt van dat op het kentekenbewijs zijn er
meerdere. Soms monteert met een lichtere trekhaak omdat
er “toch alleen maar een fietsendrager op hoeft”. Ook andersom komt
het voor. Vergelijking van kentekenbewijs en trekhaakplaatje is dus van belang.
Let op!!:
Om te kunnen bekijken of een auto een bepaalde aanhanger mag trekken heb je dus één document nodig, namelijk deel I van het kentekenbewijs van de auto én een weegbrug. Er moet nu immers wél gewogen worden. Kijk ook naar het typeplaatje van de trekhaak.
HorseCab doet zijn uiterste best om alles zonder fouten te publiceren. Echter wie werkt maakt fouten dus wij ook. Derhalve kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor wat op deze site staat vermeld.