Dit is een rolling update pagina... zoek de laatste foto's en zie de updates !!!!

SCHROEFAS..

Een onderdeel waar ik huiverig voor was, maar wat helemaal goed aan het komen is... goed de handleiding volgen, en kijken op de div. sites, en je komt een heel eind.  de 2 loodplaten moeten nog vast, en alles staat nu nog in de grondverf. Ik had de 2 schroefplaten handmatig uitgeveild, om ruimte te maken voor de as, maar volgens mij kan je dit beter eerst lijmen en dan opruimen...  gelukkig zittie, en zittie goed..

boot zonder schroefplaten..in de plamuur met platen en as

Vervolgens worden de slingerlatten gemonteerd. die zorgen onder de waterlijn voor de nodige stabiliteit, bij draaien en dergelijke..

.klaar voor de eerste laklaag "Dull Red" .

na het spuiten van rood en zwart... nu nog een laatste x geel en blauw... en ik weet, kannie spuiten :S

.de slingerlatten.... alle 2 precies goed, anders ga je scheef varen....

 

..gelukkig, De schroefaskoker zit... ook de roeras zit `Vast `

in de grondlak

 

RC INBOUW

Gekozen voor een 720 BB van Graupner( 12 V )... die geeft gas... Bas !!!! Ik heb de motor zo geplaatst dat ik er vanaf het achterdek nog bijkan...

Hij zit op een standaard die erg makkelijk is in te stellen en uit te lijnen... Voor 15 Eupie kan dat een hoop gezever uitsparen..

..Zoeken en passen voor de juiste plaats...

..en gevonden... Dus vastzetten maar Dat doe je hopelijk maar 1x.....

de rest van de electronica gaat er in...

..de zender Graupner X306

..de regelaar en ontvanger.. met de aan en uit schakelaar

en het beest van de accu met multi charger hehe... dat zit....

BERGINGSRUIM OPBOUW

Eigenlijk is de opbouw een herhaling van de volgende stappen... : Uitzagen / snijden, bijvijlen, passen, bijvijlen, lijmen, plamuren, schuren, plamuren, schuren, gronden, schuren, lakken, schuren, aflakken...

LIERHUIS

bewust gekozen voor 2 bolders in het lierhuis, ipv 3, waartussen een vaste sleeptros komt te zitten... Dit ivm de stevigheid en trekkracht van de constructie. De hoofdkabel van de sleeptros wordt binnenin het schip verankerd.. Mocht ik ooit de titanic moeten slepen, dan kan dat gewoon !!

ACHTERDEK

Het achterdek is ruwweg ingemeten, en ik heb alleen de opbouw compleet gereed gemaakt. Na de inbouw van de complete roeras, schroefas en stuurservo kon het buitenste gedeelte van het achterdek vast in de romp, en kon de coping rondom gezet worden... De opbouw is nog geheel los te halen van de binnenplaat... Dit gaat pas als allerlaaste vast..

Het begin is er :P let op het lieve trosje, wat nog in spanning wacht op de dingen die koemen gaan...

eerst de opstaande delen uitboren ( boor 2.5 ) en alles vastlijmen.. Dan de coping ertegen zetten.. en met een paar kilo plamuur

de zaak egaliseren..

 na de plamuur schuren en de grondlak erop....Lekker kontjuh !!

nu rest alleen de bovenste laag hout van de coping nog...

Ondertussen vast het dek bekleed met de reepjes fineer, en de bolders vastgezet.. Ook heb ik de binnenkant van de coping alvast wat kleur gegeven.

De deklatten heb ik vastgelijmd, en daarna pas op maat gesneden... dan gaat het makkelijker... Nog hier en daar wat details wegwerken

 en dan mag de laatste laag verf erop

.

ziehier, Het achterdek na de laatste laag blanke hoogglans lak... Je kan dr je haar in kammen..

Bovenrand van het achterdek gaat erop...en de lime groene enamel dekkleur....

DEKOPBOUW

De zeer dunne delen heb ik met de fantastische `zap a gap` gelijmd, en ben in het midden begonnen, en kant voor kant omgebogen en vastgezet. vooral de bovenste 2 stukken van de flybridge zijn spannend, maar allen goed te doen. Tijdens het schuren is er wel wat schade ontstaan, maar dat is goed weg te werken.. Plamuur doet wonderen. Na de ruwe houtbouw, wordt alles licht geschuurd, en daarna compleet in de spuitplamuur gezet. Dit dicht scheuren en kieren als de beste.

De bouw in etappes...

let op de flybridge, in de grondlak, en nog met schade aan schoorsteen en flybridge..

De Deklatten zijn gelijmd en hebben een eerste laagje blanke lak gekregen... Ziet er goed uit... ook met de reling zijn we begonnen...

De kajuit ect. zijn voor de eerste x afgelakt ( gespoten ) en zien dr nu al een stuk beter uit.

Eerst alle planken uitleggen, vastlijmen en voorzichtig, op zijn kop, uitsnijden... dat werkte goed hier...

En weer zo'n moment.... Het logo mag op de schoorstenen.... geeft ineens een heeeeel ander gezicht joh...

doorkijkje vanaf het bovendek...even passen....

 

MASTEN.

Zijn makkelijk te doen... en leuk... Heb ervoor gekozen om de top van de achterste mast zwart te verven, zoals op de echte. Had eigenlijk net onder het eerste bordes moeten stoppen, maar vond het mooi zo...  De reling en de aanvoer van de blussers zijn meegeverfd...

..

masten bijna klaar let op details als de hoorn en blussers...mmmm geinig hoor..

..de werkboot, met eigen kraan in the making let op de haakjes bij de boot... zelluf gedraaid !!...

.schoorsteen voor en na schade. Die scheur was echt groot.....

TOTAAL

Zomaar wat pics als ik em weer es `los`inelkaar wegzet... en droom van de dag dat ik ermee mag varen ąP