Welkom op www.RoverTuning.2ya.com
Hier worden de veranderingen aan mijn auto bijgehouden
Zo was de auto toen ik hem kocht. Volledig standaard.
Ook binnenin is alles (op de matten na) standaard.
Op een gegeven moment kreeg ik het idee om het een en ander aan mijn auto te veranderen.
Ik had mooie achterlichten gezien op internet en deze heb ik meteen maar besteld.
Hier zitten ze er net in.
Op deze foto zitten er nog oranje knipperlichten in maar die werden de volgende dag vervangen door zilver gespoten, oranjeknipperende lampjes.
Vervolgens heb ik een frontsplitter uit Nijverdal gehaald. Deze heb ik samen met andere onderdelen van een MG ZR laten spuiten en op mijn auto laten zetten.
De veranderingen op een rijtje:
MG-Zr dakspoiler
MG-ZR achterbumper (die met hitteschild)
MG-ZR Frontsplitter
Carbonstukjes ipv hout (om vent. knoppen en boven passagiers voeten )
BRM gril
Metallic gaas onder (wat ook in de gril zit)
De chromen strip om de voorbumper is vervangen door zwarte
witte zijpinkertjes
Letters achterop de auto "Rover" en "214SI" zijn er
afgehaald
En hier de foto's:
Hier kun je de sideskirts, en de spoiler goed zien.
Op deze foto is de frontsplitter, de gril en het gaas in de onderste luchthapper goed te zien.
Om de verwarmingsknoppen is ipv hout carbon gekomen. Ook de houtenstrip onder het raam is vervangen door eentje van carbon.
Hier zie je de achterbumper. Dit is de achterbumper mét hitteschild. Door die achterbumper lijkt de auto meteen stukken breder. Ook de letters 'Rover' en '214SI' zijn er afgehaald.
Vervolgens moesten er natuurlijk andere velgen onder. Het zijn Mak Fiorano 17" velgen geworden met Toyo Proxes T1-S 205/40 banden eronder.
Dit is hem dus. Een Mak Fiorano 17" velg met daarom heen Toyo rubber.
Ziet er een stuk beter uit met de nieuwe 17" eronder.
Ook van achteren zien de bredere banden er goed uit.
Vervolgens werd er op de site een leuke tweede hands einddemper van Skytune aangeboden. Deze heb ik opgehaald uit Hengelo en onder mijn auto laten zetten.
Dit is dus lelijk. De einddemper kwam er scheef onder te hangen en zat achter de bumper verstopt. Degene die hem eronder had gehangen vond het ook maar niks en heeft een paar dagen later de einddemper perfect onder de auto gezet met behulp van de oude uitlaat. Van de oude uitlaat werden er stukjes pijp afgehaald en aan deze gezet zodat hij langer werd en perfect uit de bumper kwam. Resultaat:
Dit ziet er dus een stuk beter uit. Het hitteschildje is licht aangepast om het geheel echt goed passend te krijgen.
Omdat ik nu een super geluidje door die einddemper achter had en voor eigenlijk nog het standaard gepruttel aanwezig was heb ik een open luchtfilter besteld
Hier zie je hem zitten. De buis die er naartoe gaat is voor
extra koude lucht. Deze gaat vanaf een zelfgemaakt gat in het rubbermatje naast
de radiator naar de luchtfilter toe.
Nu heb ik dus een mooi geluid achter en voor!
Het volgende wat ik wilde was ander interieur. Sportiever. Een goeie kans deed zich voor toen een Duitser een compleet interieur aanbood van een total los gereden ZR. Ik heb de hele set kunnen bemachtigen en vervolgens in mijn auto laten plaatsen.
Zo kwam het binnen. Netjes verpakt en helemaal compleet.
Omdat alles er toch ingezet moest worden en men toch bezig was heb ik meteen een nieuwe set buitenspiegels besteld. Deze buitenspiegels zitten ook op een ZR en geven een mooiere look dan de standaard spiegeltjes. Toen alles binnen was bleek mijn pookknop (zelfde als in een ZR zit) en hoes ook eindelijk binnen te zijn.
Hier zit het interieur erin.
Dit si de achterbank. Met hoofdsteunen. Deze had ik eerst niet en maakt het geheel toch weer vele malen mooier.
Hier is de nieuwe pookknop met hoes duidelijk te zien.
De buitenspiegels (in kleur gespoten) staan ook erg mooi.
Er is een aluminium gasklep ingezet. De oude (van plastic) was versleten en de toeren bleven (vooral bij warm weer) hangen. De nieuwe gasklep reageert directer en het probleem van de toeren is hiermee opgelost.
De oude (erg lange antenne) is vervangen door eentje van een ZR. Deze is korter en zorgt voor een sportiever aanzicht.
Via een lid van de MG-Rover club heb ik deze originele Rover telefoonhouder kunnen bemachtigen. Op de telefoon zit namelijk navigatie (TomTom Mobile). Het zou zonde zijn om gaten te gaan boren in het dashboard dus was ik op zoek naar een originele houder. Deze wordt bevestigd door hem om het stukje dashboard te klemmen en door een schroefje van het dashboard te halen en deze door de houder te schroeven om hem vervolgens weer op zijn originele plaats te bevestigen. Ik ben er zeer tevreden over. Vooral omdat ik nu goed zicht heb op het scherm van de telefoon.
De remtrommels achter zijn zwart gemaakt. Deze waren helemaal rood van de roest. Na ze geschuurd, met tinner bewerkt en zwart gespoten te hebben is dit het resultaat.
Vanaf heden zit er een Blauw lederen ZR stuur in. De kleur is dezelfde als het interieur.
Via een lid van de Rover club ben ik aan een midden armsteun gekomen. Origineel is hij van stof maar ik heb hem naar een stoffeerderij gebracht en daar hebben ze de steun in leer gezet met de stiknaden in dezelfde kleur als de stiknaden in de stoelen.
Nieuwe mistlampen geplaatst
De auto is 3,5cm dichter bij aarde gekomen. Als je deze auto vergelijkt met de foto waarbij de auto op de brug staat zie je duidelijk het verschil. Niet alleen het aangezicht is mooier maar ook de wegligging/weg gedrag

Een veerpoot brug mag natuurlijk niet ontbreken. Beter foto's volgen nog.
Natuurlijk kan de nodige In Car Entertainment ook niet ontbreken. Ik heb daarvoor een nieuwe Pioneer DEH-P6700MP aangeschaft samen met een I-Pod. Zo heb ik 4Gb aan muziek in de auto!

De hoedenplank met de nieuwe Clarion speakers. Ook in de voorportieren zitten nieuwe Clarion speakers.
De oude deurpanelen konden natuurlijk al lang niet meer vanwege het bloemetjes motief op de bekleding. De nieuwe panelen worden geleverd in het nieuwste type MG ZR 160. Nu is alles mooi blauw van binnen.
Hier nog een foto van de nieuwe deurpanelen.

Nadat ik via een lid van de Roverclub een complete achterrem
kit heb gekocht heb ik meteen alle remmen geüpgrade.
Hier zijn de rode klauwen, groene blokken en de gegroefde schijven te zien.

En nu dus ook achter schijfremmen. Ook met de rode klauwen, groene blokken en de gegroefde schijven.

Hier is een mooi resultaat te zien. De schijven achter staan stukken mooier dan de trommels.
Op volgorde wat er tot op heden veranderd is:
|
|
Black magic achterlichten |
|
|
MG-Zr dakspoiler |
|
|
MG-ZR achterbumper (die met hitteschild) |
|
|
MG-ZR Frontsplitter |
|
|
Carbonstukjes ipv hout (om vent. knoppen en boven passagiers voeten ) |
|
|
BRM gril |
|
|
Mettellic gaas onder (wat ook in de gril zit) |
|
|
De chromen strip om de voorbumper is vervangen door zwarte |
|
|
witte zijpinkertjes |
|
|
Letters achterop de auto "Rover" en "214SI" zijn er afgehaald |
|
|
Mak Fiorano 17" velgen |
|
|
Toyo Proxes T1-S 205/40 |
|
|
Skytune einddemper |
|
|
Kentekenplaathouders Roverclub |
|
|
Performance open K&N luchtfilter |
|
|
Afzuigkapslang van luchthapper naar luchtfilter |
|
|
Black Monaco stoelen en bank met zijwanden en stiknaden in blue (ZR interieur) |
|
|
ZR buitenspiegels |
|
|
ZR pookknop en hoes |
|
|
Aluminium gasklep |
|
|
ZR antenne |
|
|
Originele telefoonhouder + houder Nokia 6600 + Navigatie |
|
|
Trommels zwart gemaakt |
|
|
Blauw lederen ZR stuur |
|
|
Leren midden armsteun met blauwe stiknaden |
|
|
Mistlampen |
|
|
3,5cm Verlaagd |
|
|
Luxe kentekenplaten |
|
|
Veerpootbrug |
|
|
ICE: Pioneer DEH-P6700MP + I-Pod Converter |
|
|
Clarion front & back speakers |
|
|
ZR 160 deurpanelen |
|
|
Schijfremmen achter |
|
|
EBC Schijven rondom en Greenstuff blokken |
En dan is dit het resultaat:
(binnenkort wordt er een nieuwe fotoshoot gehouden zodat de overzichtfoto's weer
up to date zijn).
En dit ben ik:
Deze site blijft up to date. Zodra er weer iets veranderd is zet ik het er op. reacties kun je sturen naar jan_dakpan17@hotmail.com
Mijn auto is uitgekozen tot 'Auto van de maand juni' bij
Tuningclub
Friesland.
Klik
hier voor de reportage
Last update: 06-3-2006