Openbaar Vervoer in en rond Leiden

 

Afb.: Een diligence staat voor het Schielandshuis in Rotterdam gereed voor vertrek naar Schiedam

 

Anno onze tijd nu is dagelijks naar elders gaan heel gewoon. Bus, trein,taxi, vliegtuig en eigen auto brengen ons snel naar de gekozen bestemming. Openbaar vervoer, vlug, veilig en voordelig, is de gewoonste zaak van de wereld. Alleen voor de dagelijkse boodschappen maken wij doorgaans nog gebruik van de benenwagen. Toch is er een tijd geweest dat “openbaar vervoer” geen vanzelfsprekende zaak was om ergens te geraken. In die tijd ging de gewone man doorgaans te voet. Al was het in de eigen woonomgeving, een flinke tippel was geen bezwaar. Wie het zich kon veroorloven reisde met paard of koets. De eerste vorm van openbaar vervoer was een netwerk van diligences en postkoetsen. Echter de frequentie van de dienstregeling was laag en op het rijgedrag van de koetsiers was van alles aan te merken. Daarnaast weinig comfort en nauwelijks ruimte voor bagage. De wegen waren weinig meer dan karrensporen. Reizen met die middelen van vervoer was geen waar genoegen en de rijtijden waren wel heel lang. Onder gunstige omstandigheden duurde een rit van Utrecht naar ’s-Hertogenbosch minstens zes uur. In het natte jaargetijde en in de winter was de stad nagenoeg onbereikbaar.  

 

de trekschuit

de paardentram

stoomtreinen

naar Katwijk aan Zee

naar 's-Gravenhage

 

index