Aywaille route VTT
(juiste richting
;
verkeerde richting
):
De bewegwijzering is oud en zeker niet zonder kaart te fietsen, toch is
deze route beslist de moeite waard. Het startpunt van alle routes in Aywaille
is de plattegrond bij de brug over de Amblève in het centrum van het
plaatsje (aan de centrumzijde), parkeren van de auto kan nét over deze brug
aan de linker kant. Het begin van deze route komt overeen met de blauwe 35
route. Het begint meteen met een serieuze klim waarbij je 180 hoogtemeters
maakt. een paar kilometer verder kom je bij het eindpunt van de "Redoute",
op dit punt moet je eigenlijk linksaf... Dit is echter een modderpad wat
niet echt de moeite waard is, door rechtdoor over het asfalt af te dalen kun
je dit stuk afsnijden (shortcut 1 op de kaart). Daarna is het vooral veel
klimmen én afdalen. De afdalingen zijn echt fantastisch, er zit van alles
wat in, zowel technische als snelle afdalingen. Ook de klimmen mogen er zijn,
in totaal maak je op deze route 1126 hoogtemeters. In deze route snijden we
nog een stukje af (shortcut 2 op de kaart). Het mooie van Aywaille is ook
dat je op bijna elk moment terug naar het plaatsje kunt fietsen. Een
duidelijke kaart (3,6 MB!) van dit gebied kan d.m.v. een
e-mail
worden verkregen.
Hoogteprofiel
naar boven
Aywaille route blauw 35 (Championnats
d'Europe 1998)
Door vandalisme is de bewegwijzering van deze route niet goed, vooral in
tijdens de eerste klim en tijdens de laatste kilometers. De eerste klim
identiek aan de eerste klim uit de VTT route waarbij je in 2,5 kilometer een
hoogteverschil van 180 meter aflegt. Daarna volgt er een zeer steile,
technische en spectaculaire afdaling. Eenmaal beneden is het slechts
terugfietsen over het asfalt naar het startpunt, en dat is jammer.
Hoogteprofiel
naar boven
Aywaille route rood 36 (Haut Regard -
Nonceveux - Kin):
Over het algemeen is de bewegwijzering van deze route goed, al hadden er
op sommige punten iets meer bordjes mogen staan. De eerste drie kilometers
gaan over asfalt richting Remouchamps, eenmaal onder de snelweg door begint
een lange klim met 250 hoogtemeters in zes km's. Daarna een prachtige
afdaling in twee fases, helaas zijn door boswerkzaamheden de paden erg
modderig. Meteen hierna staat er weer een flinke klim op het programma, 200
hoogtemeters in 2,5 km. Ook hier weer een prachtige beloning, een leuke
redelijk technische afdaling naar het plaatsje Kin. Na een klein klimmetje
volgt de snelle afdaling terug naar Aywaille. Deze route is erg leuk en zeer
zeker een aanrader.
Hoogteprofiel
naar boven
Aywaille route geel 39 (Kin - Harzé -
Piromboeuf):
Deze gele route begint met een erg lange asfalt klim, in 4 km worden 225
hoogtemeters gemaakt. Na de tweede klim (wederom grotendeels over verharde weg) zit het
klimwerk er op. De route is 21 kilometer lang en heeft weinig leuke
momenten. De bewegwijzering is van dit parcours is wel goed.
Hoogteprofiel
naar boven
Aywaille route blauw 40 (Kin - Paradis
- Chapelle Ste Anne):
Deze route van 25 km begint in het gehuchtje Kin zo'n 2 km van Aywaille.
Om in Kin te komen moet je de eerste twee kilometer van de gele route 39
volgen, dit is een klim met een stijgingspercentage van gemiddeld 6,2 % en
maximaal 17,5 % (op asfalt). De bewegwijzering van deze route is goed, niet
alle bordjes staan op logische plaatsen maar twijfelen over de juiste
richting is hier niet ter sprake. Op zich is de route niet spectaculair en
heeft geen singletracks, eigenlijk zijn de eerste klim en de laatste
afdaling het leukst. De route bestaat uit drie klimmen en uit drie
afdalingen. De eerste klim is ook meteen de zwaarste en de meest technische
en heeft een hoogteverschil van bijna 200 meter. Deze route is perfect voor
mountainbikers die nog weinig Ardennen-ervaring hebben of voor hoog-tempo
trainingen.
Hoogteprofiel
naar boven
Aywaille route rood 41 (Septroux -
Martinrive):
Weinig spektakel in deze route van 14 km. Er worden veel
asfaltkilometers gemaakt. De route bestaat grofweg uit een lange klim en
twee korte. In totaal worden er 277 hoogtemeters gemaakt. Eigenlijk zijn
alleen de laatste klim en afdaling erg leuk. Het laatste vlakke stuk langs
de Amblève gaat over een "oude Romeinse weg" en is zelfs met een full
suspension niet leuk, een alternatief is de asfaltweg naar Aywaille. De
bewegwijzering van deze route is goed.
Hoogteprofiel
naar boven
Aywaille route geel 42 (Florzé - Heid
des Gattes):
Geel 42 begint met dezelfde klim als blauw 35, dit is er eentje uit de
categorie leuk maar zwaar. Na het steile gedeelte van de klim is de
splitsing geel/blauw. Geel gaat linksaf een leuke afdaling in. Na deze
afdaling daalt de route nog rustig over een stukje asfalt om vervolgens weer
over een onverhard pad te gaan klimmen. Deze klim is bij flinke regenval erg
modderig (maar wel erg mooi). Na het dorpje is het nog een klein stukje
klimmen. Het laatste stuk van de laatste afdaling is ook de eerste klim van
deze route. Deze is erg leuk, en dan valt pas goed op hoe steil de eerste
klim is. In tegenstelling tot het informatiebord is deze route geen 7,9 km
maar 13,9 km, en worden er in totaal 366 hoogtemeters gemaakt. De
bewegwijzering is redelijk, met een gezond bikers-verstand rijd je niet
verkeerd. Kortom, een leuke korte route met redelijk veel hoogtemeters.
Hoogteprofiel
naar boven
Burdinne gele route:
Voor degenen die verwachten om in de omgeving van Burdinne een mooie
Ardennentocht te kunnen gaan maken hebben het helemaal mis. De Ardennen zijn
hier namelijk nog lang niet begonnen! De route start bij La Maison de la
Burdinale. De bewegwijzering is goed, slechts op twee punten zijn er bordjes
weg. Bij het eerste punt (na 5 km) op de T-splitsing linksaf en bij het
tweede punt (na 32 km, bij een voetbalveld) op de kruising rechtdoor. De
route zelf is totaal niet spectaculair en bestaat veelal uit asfaltwegen. Er
zijn maar twee leuke onverharde stukken, één in de vorm van een klim en één
als afdaling en dat is voor een route van 41 km toch echt veel te weinig! Er
worden in totaal 628 hoogtemeters gemaakt.
Hoogteprofiel
naar boven
Herve rode route:
De start van de routes (wit, geel, blauw en rood) is bij het oude
station van Herve. Maar Herve kan beter worden vermeden, zo'n 90% van
de tijd fiets je over asfalt! En de stukken onverhard zijn niet leuk.
Geen leuke afdalingen en weinig leuke klimmen. In totaal worden in 49 km 694
hoogtemeters gemaakt. Deze rode route is de meest spectaculaire in Herve en is
waarschijnlijk in de winter (met sneeuw en weinig grip) nog steeds niet
leuk! De routes blauw en geel zijn kortere versies van de rode. De bewegwijzering is slecht en staat voor het grootste gedeelte op de
grond en dat is niet handig. Een kaartje van deze route is op
bikeeastbelgium.be te downloaden.
Hoogteprofiel
naar boven
Trooz blauwe route (Nessonvaux):
De blauwe en rode route in Trooz starten vanuit een klein pleintje in de
deelgemeente Nessonvaux. De route heeft twee klimmen waarvan de tweede erg
technisch en dus leuk is. Tijdens deze twee klimmen worden 341 hoogtemeters
gemaakt. De route is niet echt spectaculair en is alleen leuk in combinatie
met de rode route. In Fraipont kun je in plaats van over het asfalt terug
naar Nessonvaux meteen de rode route volgen. De bewegwijzering is prima.
Hoogteprofiel
naar boven
Trooz rode route (Nessonvaux):
De rode route in heeft anderhalve klim. De eerste klim is erg mooi, vier
kilometer lang, overbrugd 200 hoogtemeters en heeft stijgingspercentages
boven de 20%. Het begin van deze eerste klim is verscholen achter een trap
(ziet er erg onlogisch uit). De afdaling mag er ook zeer zeker zijn, een
leuk slingerend pad waar toch een behoorlijke snelheid kan worden gehaald.
De tweede en kortere klim heeft niet echt veel indruk gemaakt. In 13 km
worden 277 hoogtemeters gemaakt. De bewegwijzering is prima. Deze route is
prima te combineren met de blauwe route.
Hoogteprofiel
naar boven
Coo rode route (witte cirkel met rode pijl
):
De route start bij Coo Bike (met je rug richting Coo Bike en dan naar links
richting het stuwmeer). Na een tijdje langs het stuwmeer en de James Bond
achtige waterkrachtcentrale te hebben gefietst begin je aan de eerste lange
klim. Een pittige klim bestaande uit singletracks, bospaden en het stuk naar
de top asfaltweg. De beloning in de vorm van de afdaling mag er zeker zijn.
het eerste stuk daal je af op asfalt... Maar let goed op, na +/- 1 km moet
je rechtsaf, de bossen in. Eenmaal onder aangekomen sta je in Trois Ponts.
De tweede en laatste klim van deze route is ook best pittig, vooral het stuk
rechtsaf tussen de weilanden is erg steil. Na het steile stuk klimt de route
helemaal door tot een houten picknick-huisje. Na een korte best heftige
singletrack-afdaling met aansluitend een afdaling over asfalt sta je weer in
Coo. Hoogteprofiel
naar boven
Coo blauwe route (witte cirkel met blauwe
pijl
):
De blauwe route is een mooie mix van lekkere klimmen, technische afdalingen
en snelle afdalingen. De bewegwijzering is goed, uitstekend zonder een kaart
te rijden. Er zijn in deze route twee serieuze klimmen met een positief
hoogteverschil van respectievelijk 150 en 100 meter, en vier erg leuke
afdalingen waarvan één door een klein beekje. In totaal worden er in 16
kilometer 423 hoogtemeters gemaakt. Deze route is een echte aanrader
en perfect te combineren met de rode route.
Hoogteprofiel
naar boven
Coo witte route (witte driehoek met twee
puntjes):
Deze route is in 2004 uitgezet door Ferdy van Schelven, en Ferdy heeft goed
werk geleverd. Helaas zijn er nu al, waarschijnlijk door boze bosbezitters,
een flink aantal pijlen van de bomen verwijderd. Ook in het stuk voor Trois
Ponts zijn de pijlen met rode verf onzichtbaar gemaakt. Toch is deze route
met een beetje kennis van de omgeving, een scherp oog en een goed
MTB-instinct te fietsen. En dat is maar goed ook want de route van 39 km is
zeker de moeite van het fietsen waard. De start van de route is bij het
outdoorcenter New Life, met de rug naar het outdoorcenter is deze route
linksom gefietst. Het begint al meteen met een kort maar venijnig klimmetje.
Daarna volgen de mooie technische afdalingen en klimmen elkaar op, de route
bestaat veelal uit mooie singletracks en bospaden. De derde klim is bijna
vier kilometer lang en overbrugd 160 hoogtemeters. Ook de laatste klim mag
er zijn met 144 hoogtemeters in twee kilometer. In het begin worden stukken
van de blauwe route gereden, in de laatste kilometers van de rode. In negen
klimmen worden er in totaal 959 hoogtemeters gemaakt. Deze route is ondanks
een dosis speurwerk een echte aanrader.
Hoogteprofiel
naar boven
Theux groene
route:
De groene route bestaat uit twee korte en een lange klim. De route is bijna
18 kilometer lang en er worden 297 hoogtemeters gemaakt. Na een korte klim
volgt er een leuke snelle afdaling. Het steile stuk van de tweede klim is 2
kilometer lang en is op sommige stukken 14%. De afdaling na deze klim is
best leuk en is redelijk technisch. Eenmaal weer terug in Theux moet er nog
naar het kasteel van Franchimont worden geklommen, dit is een leuke vrij
technische klim. De bewegwijzering van deze groene route is prima, nergens
ontbreken er bordjes.
Hoogteprofiel
naar boven
Theux blauwe
route:
De blauwe route is een mooie tocht van 37 km. Hij begint met een leuke
afdaling en bijna meteen daarna een klim met een lengte van 4,5 kilometer en
een hoogteverschil van 180 meter. De tweede klim van de route is wat meer
technisch en brengt je naar het hoogste punt van de route. Vooral het eerste
gedeelte van de route bevat ook stukken van de Ardennes Trophy. Na de eerste
twee, drie klimmen zit het echte zware klimwerk erop. De route bevat veel
leuke afdalingen en leuke klimmen. Jammer dat de laatste kilometers van de
route veel asfalt als ondergrond heeft. De bewegwijzering van de route is
goed, zonder kaart te fietsen.
Hoogteprofiel
naar boven
Theux rode
route:
Deze route van 61 km is fantastisch. De bewegwijzering is uitstekend en goed
zonder een kaart te rijden. De start en finish van deze route is bij het
kasteel van Franchimont. De route bevat alle ingrediënten die een mooie
route moet hebben. Weinig asfalt kilometers en veel singletracks. Veel mooie
technische klimmen en nog meer mooie snelle en vooral technische afdalingen.
Een groot gedeelte van deze route wordt ook in de Ardennes Trophy gebruikt.
In totaal worden er in 61 km 1318 hoogtemeters overbrugd. Door technische
moeilijkheidsgraad en de afstand is deze route minder geschikt voor
ongeoefenden. Deze rode route is één van de mooiste routes in de Ardennen
en dus een echte aanrader!
Hoogteprofiel
naar boven
Trois
Ponts route geel 2:
Niet leuk, zo is deze route het best te omschrijven. De route bestaat
eigenlijk uit één klim en een halve afdaling. Veel te veel asfalt, zo'n 65%!
Geen spannende singletracks en geen mooie afdalingen. Hoewel het in deze
streek (en Coo in het bijzonder) erg mooi mountainbiken is heeft Trois Ponts
alle mooie paden links (en rechts) laten liggen... De route geel 2 zou
kunnen worden uitgebreid met diverse andere routes (1,3 en 4). Deze
splitsingen zijn zonder kaart niet te vinden. In het begin en het einde van
de route laat de bewegwijzering te wensen over. Na 1,6 km staan er op twee
achtereenvolgende splitsingen/kruisingen geen bordjes, rechtdoor is de
juiste weg.
Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 1:
De bewegwijzering van route 1 is redelijk goed. Het parcours is kort maar
leuk, vooral als je van klimmen houdt. In tien kilometer maak je 360
hoogtemeters. De 25% klim net na het oversteken van de asfaltweg is door de
erosie van het pad en de losse stenen erg moeilijk en zo goed als
onfietsbaar geworden. Natuurlijk is het altijd enorm leuk om te kijken hoe
ver je komt. De mooiste klim komt na een kilometer of vijf, in twee
kilometer maak je 150 hoogtemeters. De afdalingen zijn best leuk maar niet
super-spectaculair.
Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 2:
De bewegwijzering van route 2 is goed en zonder kaart te fietsen. Het
parcours is niet echt spectaculair. Eigenlijk is alleen de 25% klim,
helemaal in het begin, een uitdaging. Deze klim is erg indrukwekkend als je
er naar toe rijdt. Vergis je niet, hij is erg lang, langer dan je in het
begin kunt zien en hij wordt ook steeds steiler. Het is dus zaak je krachten
goed te verdelen. In dit parcours geen singletracks en geen technische
afdalingen. Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 3:
Route 3 in La Roche bestaat grofweg uit twee klimmen. In de eerste klim
worden er 200 hoogtemeters overbrugd en in de tweede klim zo'n 150. Route 3
is best leuk maar niet spectaculair. De eerste afdaling is overigens wel erg
leuk. Het laatste gedeelte van de tweede afdaling is overigens de 25% klim
uit route twee (maar dan de andere kant op natuurlijk). Het is een best
indrukwekkende en vooral steile afdaling. De bewegwijzering is voldoende en
uitstekend zonder kaart te rijden.
Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 4
(verbindingsstuk):
Route 4 is een mooi alternatief om route 3 met route 2 te verbinden. Dit
stuk bestaat uit een leuke afdaling en een mooie lange klim een korte steile
klim, met het steilste stuk van maarliefst 28%. De bewegwijzering is oud en
vervallen (dit geldt voor alle routes in La Roche). In totaal maak je 259
hoogtemeters.
Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 5:
Deze korte route van 9 km heeft één klim en één afdaling. het eerste
stuk gaat geleidelijk over asfalt omhoog, daarna volgt een onverharde klim
die zeker de moeite waard is, het steilste stuk van deze klim is 19%.
Tijdens de afdaling is het goed opletten niet alle bordjes staan goed! Bij
het eerste twijfelgeval (een bordje op een afgebroken paaltje wat weer
rechtop gezet is) staat het bordje wel de juiste richting is, bij het tweede
twijfelgeval niet ver daar vandaan staat het bordje niet goed. De juiste
richting is linksaf het singletrack op! Dit is een hele mooie technische
afdaling.
Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 6:
Route 6 in La Roche is wel leuk maar niet echt spectaculair. Na de
eerste redelijk lange klim fiets je op een hoogvlakte met weinig
hoogtemeters. De laatste afdaling naar het dorp is weer het vermelden waard,
een erg leuke redelijk snelle afdaling. In totaal worden er in 21 kilometer
310 hoogtemeters gemaakt. De bewegwijzering is voldoende (bij twijfel,
nieuwe bloso route volgen)
Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 7:
Deze korte route heeft één klim en één afdaling. Voor degenen die van
snelle afdalingen houden is deze route een aanrader, want zonder al te veel
inspanningen kunnen hier erg hoge snelheden worden gehaald. De
bewegwijzering van deze route is voldoende en er worden in 11 kilometer 182
hoogtemeters afgelegd.
Hoogteprofiel
naar boven
La Roche route 8:
Het eerste stuk van deze route gaat over asfalt en ziet er niet
veelbelovend uit. Maar schijn bedriegt, eenmaal op onverhard is het echt een
fantastische route. Het begint al meteen met een pittige redelijk technische
klim (op sommige stukken 17%). Daarna wisselen de mooie afdalingen en
klimmen op singletracks zich af. In totaal worden er in 20 km 359
hoogtemeters overbrugd. De grande finale van deze erg mooie route bestaat
uit een lange supersnelle afdaling. Daarna gaat het over asfalt terug naar
La Roche.
De bewegwijzering van de route is goed en zonder kaart te fietsen, de start
van deze route is bij de VTT verhuur nét over de Ourthe waar ook route 1
vertrekt. Deze route is een echte aanrader!
Hoogteprofiel
naar boven
Ondenval route 2:
Route twee in Ondenval, ook wel de blauwe route van de kaart is niet leuk.
Heel erg veel asfalt, weinig hoogteverschil, geen singletracks en geen
technische passages. Deze route kan beter worden vermeden. De bewegwijzering
is redelijk goed hoewel het af en toe goed opletten is. Redelijk in het
begin waar je de keuze hebt tussen rechtsaf asfalt of linksaf het
landweggetje op is de juiste richting de asfaltweg naar rechts.
Hoogteprofiel
naar
boven
Ondenval route 3:
De bewegwijzering is redelijk goed. Helaas zijn we toch "in het zicht van de
haven" verkeerd gereden. Het is vooral goed opletten tijdens de lange rechte
afdalingen (aan het einde van de route) waar je flink aan het accelereren
bent... een bordje is snel gemist.
Parcours: het begin en het einde van de route zijn niet echt spectaculair,
veel brede paden en veel verharde weg. De km's tussen 8 en 25 zijn wel erg
leuk, mooie (technische) klimmen en puike zowel snelle als technische
afdalingen op singletracks. Op
www.oostkantons.be is een gratis routekaart aan te vragen.
Hoogteprofiel
naar
boven
Houffalize route geel 1:
Deze route bevat redelijk veel verharde weg, de onverharde stukken zijn wel
erg leuk. De route bestaat uit twee kortere en één lange klim. Deze "lange"
klim is één kilometer lang en overbrugt 115 hoogtemeters. De twee onverharde
afdalingen zijn ook erg leuk. Voor een korte route van 13,5 km is hij
perfect als afsluitertje te nemen voor degen die nog kunnen en willen. In
totaal worden er 290 hoogtemeters gemaakt. Ook de bewegwijzering van de gele
route perfect.
Hoogteprofiel
naar boven
Houffalize route rood 3:
In tegenstelling tot de route rood 4 (in Houffalize) is deze rode route 3
wel erg leuk. Het is een route met veel mooie klimmen en veel leuke
technische afdalingen. In totaal staan er na 36 kilometer 690 hoogtemeters
op de teller. De route heeft zo'n 7 serieuze klimmen waarvan de het steilste
stuk van de tweede klim 23% is, erg mooi. Redelijk veel singletracks en de
route is uiteraard perfect bewegwijzerd. Deze route is door zijn variatie in
klimmen en afdalingen zeker de moeite waard!
Hoogteprofiel
naar boven
Houffalize route rood 4:
De bewegwijzering in Houffalize is altijd perfect; zo ook bij route rood 4.
Door het slechte weer waren de paden erg modderig. Route 4 is eigenlijk
helemaal niet spectaculair. Het begint leuk met een steile asfaltklim met
stukken van 18% (gem. 14%), maar daarna fiets je eigenlijk alleen maar op
een hoogvlakte en dat is jammer. Weinig of geen singletracks en behoorlijk
veel asfalt. De route begint pas weer echt leuk te worden in de laatste 10
kilometer. Dan komen er leuke snelle en technische afdalingen en nog een
paar korte klimmetjes.
Hoogteprofiel
naar boven
St. Vith route 4:
Bewegwijzering is erg slecht, veel bordjes zijn weg. Vandaar dat we 39 in
plaats van 33 km op de teller hadden.
Het parcours is niet echt leuk, maar één mooie klim en geen leuke
afdalingen. Erg saai, dat blijkt ook wel uit de hoogtemeters, 498 m over 39
km. Op
www.oostkantons.be is een gratis routekaart aan te vragen.
Hoogteprofiel
naar boven
Malmedy route groen 1:
Net als de andere twee routes in Malmedy is deze alleen leuk als er sneeuw
ligt. Wij hebben deze route gefietst toen de Ardennen bedekt was met een
flink pak sneeuw van 30 cm, en dan is het wel fijn dat de klimmen en afdalingen
niet steil zijn. In de zomer is deze route zeker geen aanrader, in de winter
daarentegen als er sneeuw ligt is deze route wel de moeite van het fietsen
waard. Op
www.oostkantons.be is een gratis routekaart aan te vragen.
Hoogteprofiel
naar boven
Malmedy route blauw 2:
De bewegwijzering van deze route is goed, alleen tijdens de laatste afdaling
zijn er weinig bordjes. Goed te fietsen zonder kaart. De route is niet
spectaculair, weinig hoogtemeters (379 h.m.) en alleen de laatste afdaling
is leuk. Wij hebben deze route gefietst toen de Ardennen bedekt was met een
laagje sneeuw van 5 cm, en dan is het wel fijn dat de klimmen en afdalingen
niet steil zijn. In de zomer is deze route zeker geen aanrader, in de winter
daarentegen als er sneeuw ligt is deze route wel de moeite van het fietsen
waard. Op
www.oostkantons.be is een gratis routekaart aan te vragen.
Hoogteprofiel
naar boven
Malmedy route rood 3:
Evenals blauw 2 in Malmedy is blauw met een rode 3 niet
erg spectaculair. Bijna alle leuke stukken en hoogtemeters worden in het
eerste gedeelte gereden. Weinig singletracks en veel asfalt. De
bewegwijzering is redelijk goed, slechts één bordje is weg (of niet
zichtbaar door de sneeuw). Op dit punt (zo'n 5 à 6 km voor het einde van de
route) kun je linksaf of rechtdoor het asfalt op, de juiste richting is
rechtdoor. Ook deze route is in de zomer zeker geen aanrader, in de winter
daarentegen als er sneeuw ligt is deze route wel de moeite van het fietsen
waard. Op
www.oostkantons.be is een gratis routekaart aan te vragen.
Hoogteprofiel
naar boven
Lierneux route
12:
De bewegwijzering van deze route is erg goed, vergelijkbaar met de
bewegwijzering Houffalize.
Slechts één bordje is weg in het "centrum" van Les Villettes (zo'n
zeven kilometer
voor het einde). Bij de kruising moet je rechtsaf. De route zelf is helemaal
niet technisch, in het begin vooral veel asfalt daarna steeds meer door
weilanden en door bossen, op de hele route geen singletrack gezien. In deze
route ook geen spectaculaire klimmen en afdalingen. Toch maak je in totaal
zo'n 735 hoogtemeters verdeeld over zo'n zeven klimmen. Hiervan waren door
de omstandigheden (sneeuw) twee klimmen best pittig. In de zomer is deze
route leuk als je twee of drie routes achter elkaar gaat fietsen. De MTB-er
die meer van spectaculaire klimmen en afdalingen houdt kan beter naar
Aywaille, Theux of Coo.
Hoogteprofiel
naar boven
Vielsalm route
2:
Route twee in Vielsalm is niet spectaculair, niet echt spannend maar toch
best leuk. Geen singletracks, geen technische klimmen en afdalingen maar wel
veel hoogtemeters, en dat maakt deze korte route van 20,5 kilometer de
moeite van het rijden waard. De meeste hoogtemeters worden in de eerste tien
kilometer gemaakt. De bewegwijzering is erg goed.
Hoogteprofiel
naar boven
Vielsalm route
3:
In tegenstelling van route twee worden er in route drie weinig hoogtemeters
per kilometer gemaakt. Ook in route drie zijn de klimmen en afdalingen niet
spannend. Na de eerste twee klimmen fiets je op een glooiende licht dalende
hoogvlakte om vervolgens vier kilometer voor het einde af te dalen naar
Vielsalm. Ook hier is de bewegwijzering erg goed. Kortom, route twee is
leuker dan route drie.
Hoogteprofiel
naar boven
Bütgenbach route
rood 3:
Hoewel het begin van de rode route nummer 3 veel goeds voorspeld zijn de MTB
routes rond Bütgenbach niet leuk. Te vlak, te saai en veel te veel asfalt.
Tot overmaat van ramp is de bewegwijzering ook niet in orde. Zelfs een
geoefende routerijder gaat hier onherroepelijk de mist in. In de buurt van
Heppenbach reden wij verkeerd. In de 49 km's (dit zijn er volgens de
informatie op het internet en volgens de kaart 9 km te veel) Worden slechts
680 hoogtemeters gemaakt. Mijn advies voor de doorgewinterde MTB-er, niet
doen.
Hoogteprofiel
naar boven
