 |
 |
||||
|
|
Houd je van wintersport, snelheid en g-krachten? Is carving voor je een heilig woord en ben je toe aan een nieuwe uitdaging? Probeer dan eens een skwal. De ultieme carve-sensatie! Iedere wintersporter heeft tegenwoordig carveski's en iedereen heeft het over carving. Maar een kijkje op de piste leert ons dat zo'n 95% van alle "carvers" helemaal niet carved. Op zich best jammer want carven is leuk, heel erg leuk. De skwal, of monocarver, is het ultieme carve-tool van deze planeet en is te vergelijken met een brede carveski waar je met twee voeten achter elkaar op staat. Wat maakt skwallen zo leuk? Daarvoor moeten we eigenlijk eerst een stuk techniek van het carven weten. Door in de bocht druk op je ski te zetten stop je energie in je ski, energie die je in de vorm van snelheid aan het einde van de bocht terugkrijgt. Hoe meer druk je op je ski zet, des te harder accelereer je na de bocht. Met carveski's kun je maximaal met 1 been druk zetten in een bocht. Het mooie van de skwal is dat je met twee benen druk zet in de bocht en daardoor in vergelijking tot carveski's nog harder accelereert. Snowboarders met een alpineboard zullen dit onderschrijven.
Tips voor beginners De beste plaats om te oefenen is een brede, niet te steile blauwe piste. Neem in geen geval een platte oefenpiste, voor het draaien heb je namelijk snelheid nodig. Vermijd sleepliften of ga naast een skiër staan waar je jezelf aan vast kunt pakken. En begin met skistokken, fijn voor het evenwicht en voor het corrigeren in en van de bocht. Heb je nog nooit op ski's of een snowboard gestaan, begin er dan niet aan. Lichaamsgewicht op voorste been geeft de mogelijkheid tot déraperen (rutschen). Verplaats je het gewicht naar achteren, dan sta je in de carve-positie en maak je een bocht met maximale leiding.
Wat is het verschil tussen een skwal en een alpine snowboard? Op de eerste plaats is een skwal nog smaller, ongeveer 11 cm in de taillering. Op de tweede plaats staan je voeten echt achter elkaar, je achterste voet heeft een hoek van 5 graden. Doordat je voeten recht achter elkaar staan heb je ook een andere houding. Er is geen verschil meer tussen de frontside en de backside. De skwal komt het best tot zijn recht op een brede, lege, goed geprepareerde donkerblauwe piste. Snelheden tussen 50 km/h en 90 km/h zijn zelfs op blauwe pistes redelijk eenvoudig te bereiken. Omdat skwallen pas echt leuk begint te worden met de hogere snelheden is het raadzaam een helm te gebruiken.
Producenten van de skwal: Thias, de uitvinder van de skwal. Lacroix, komt dit jaar met een de nieuwe X1 (zie thumbnail hiernaast). mpride, uit Zwitserland, komt seizoen 2004/2005 met de xrace 173 en de xrace 183. Völkl, heeft skwal (monocarver) uit het programma gehaald.
|
|
|||
