Deze 7  foto's zijn van de eerste poging om een start te maken met de trein baan. Helaas maakte ik hier heel veel fouten zoals het vergeten van een op en afrit naar het boven gedeelte. Nog wel een poging gedaan om alsnog dit te realiseren maar dit was niet echt meer mogelijk.

tram

Deze volgende serie van 7 foto's zijn van de 2e poging. Het was hier de opzet om via een op/afrit aan de achterzijde van de bovenbaan deze bovenbaan te bereiken en ook weer te verlaten. Helaas was de ruimte te kort om deze oprit te realiseren zonder ongelukken met de trein te krijgen. Het in het verhaal genoemde schaduwstation bevond zich aan de linkerzijde van de treinbaan onder het hoofdstation . De op en afrit is hier niet zichtbaar maar was gesitueerd onder de ruïne. Op de foto's  ziet men de aanleg van het veel te kleine rangeer terrein met handdraaischijf. De volgende foto's zijn van het helaas afgebroken gedeelte van de stad wat ik de voorlopige naam Donderstad had gegeven . De tram rijdt hier maar een klein rondje maar gaat nu over de gehele baan rijden .Hoe is nog de vraag maar ook dat is weer een uitdaging.

Bouw berg met ruïne is er nog steeds

Oud en Nieuw

Aanleg stad/station

Aanleg bovenbaan

zomer verblijf en huisjes in aanbouw

Rangeerterrein

stukje oude stad

Doorkijk naar station

De drie foto's rechts zijn een van de weinige stukjes baan wat er over is en weer gebruikt word. De meest rechtse baan is nu een Marklinrail .

 

De Stationsstraat

Perronzijde station

tunnel van ergens naar nergens