Vervolg treinenvirus

Mijn dochter inmiddels (toen) 26 jaar  oud besloot op zich zelf te gaan wonen dus kwam er ruimte vrij. En wat voor een ruimte een kamer van 2,5 x 3,80 mtr. Ik kon me dus uitleven wat baan betreft. Dozen naar boven gehaald, hout op maat gezaagd en een treintafel gemaakt. De gestolen spullen werden vervangen door 2e hands gekocht via Marktplaats en enkele ook door nieuw materiaal. 2 pogingen gewaagd. De eerste poging werd een regelrechte ramp. Ook de 2e poging werd een ramp Met wel een pluspuntje. Ik heb inmiddels een station gedeelte wat wel naar mijn zin is en nu ga ik vandaar uit verder werken . Helaas kwam er weer in kink in de bouwkabel. Mijn zoon blijf wat langer in huis ditmaal met zijn vriendin . Dus de treinruimte is gedeeltelijke opslag geworden en gaat de bouw van de trein waarschijnlijk in 2009 weer verder. Wel is me inmiddels duidelijk geworden (mede dankzij RAILZMINIWORLD) dat digitaal rijden veel leuker is dan ik dacht. Ik heb dus besloten om met het DINAMO-SYSTEEM en het programma KOPLOPER verder te gaan.  Dinamo is vergeleken met de bestaande systemen stukken goedkoper en gemakkelijker te bouwen en uit te breiden. Het oorspronkelijke baanplan wat in mijn hoofd zat is/was op papier gezet en weer veranderd en nu naar mijn zin. En zelfs gedeeltelijk in KOPLOPER gezet. En ook het startset van DINAMO-SYSTEEM te hebben gekocht, gooit er weer iemand roet in het eten. Ditmaal mijn huisbaas. Binnen 5 a 6 jaar wordt het flat gesloopt waar ik nu in woon. En komen er dure huur en/of koopwoningen voor in de plaats.

Dus wederom problemen met het opbouwen van de treinplaat. Na wat heen en weer gevraag en veel zoek en denkwerk uiteindelijk het volgende besloten. Ik ga een module baan maken met schaduw station.

Ik kan 5a 6 modules kwijt en met een brug de delen 1 en 5 of 6 met elkaar verbinden zodat je toch de nodige meters kan

 

 

 rijden. Onder alle modules loopt het schaduw station zodat ook hier de nodige meters gereden kan worden alvorens de trein weer zichtbaar wordt.

Dit module systeem is voor mij de beste uitkomst vanwege de toekomstige verhuizing en een beetje vanwege mijn rug daar ik niet meer instaat ben om onder de treinplaat te werken. Nu kan kan ik  alle bekabeling via de achterzijde van de module omhoog halen en makkelijker veranderen of kabels bijvoegen.