In 2003 gaan we met de kinderen naar de
Worldmeeting voor 2 cv's in Vinadio in Italië. Onze reis was al een succes vanwege het mooi weer en de
prettige manier van reizen. Met twee eenden voorzien van een bakkie
om toch goed te kunnen communiceren en afwisselend de zoon of
dochter als bijrijder annex navigator (daar zijn ze allebei een kei
in!).
Zo stond hij daar aan de kant van de weg op
(alweer) een bloedhete dag. Daar heeft hij zijn bestaan
tot nu toe gesleten. 33 Jaar en nog kras: goede onderkant en
slechts enkele slechte plekjes aan de carosserie
Hier,
uit Mezel (83) kwam de HY vandaan. Altijd bij een
boerenbedrijf gebruikt, maar door het gunstige klimaat
relatief ongeschonden door de tijd gekomen. Aan de hele
onderkant hoeft niets gedaan te worden, behalve schoonmaken en
behandelen tegen roest.
De
carroserie vertoont roestvlekken op het dak, maar van het type
'vliegroest'. Enkel de wielkasten achteraan en de
kriksteunpunten achter verdienen de nodige aandacht. Maar in
principe: hard en gezond.
Fé vindt dat
ik hem moet kopen. Dan doe ik dat ook maar.
Verkoper Alenxandre moet nog naar Lille en ziet
dat Eindhoven niet zo ver weg is. Hij wil hem zelfs wel bij
ons thuis brengen!
Bij Nederweert is de accu leeg. Ik ga er de dag
erop heen met een andere accu.Mooi weer, Alexandre heeft
achter in de bus geslapen. Ik kan 's morgens alweer open
rijden. 2003 Was een prachtige zomer!
Alexandre haalt er zijn spulletjes uit en ik
breng hem naar de trein in Eindhoven. Hij reist verder naar
Lille.
