Terug naar de vorige pagina <<

Zwarte lijst niet openbaar

Verdubbeling risicovluchten  bron: telegraaf

door Arnold Burlage

SCHIPHOL, donderdag

Op de vliegvelden in Europa zijn bij onverwachte controles vorig jaar twee keer zoveel gebreken aan vliegtuigen ontdekt als in het jaar ervoor.
De ontdekkingen leidden tot maar liefst een verdubbeling van het aantal opgelegde beperkingen in de vluchtvoering, en een verdubbeling van het aantal malen dat de landingsrechten werden ingetrokken.
„Een schrikbarende stijging”, reageert de luchtvaartjurist mr. Frans Vreede van advocatenkantoor Boekel de Nerée na het lezen van het onlangs verschenen rapport van de Safety Assessment of Foreign Aircraft (SAFA), die de bliksemcontroles uitvoert.
De luchtvaartautoriteiten van de 31 landen, waar de overvalcontroles zijn gehouden, geven de namen van de ’risicomaatschappijen’ niet prijs. Alle inspectiegegevens worden opgeslagen in een centrale database die alleen toegankelijk is voor de luchtvaartautoriteiten.
Onder europarlementariërs en bij consumentenorganisaties bestaat groeiende kritiek op het achterhouden van de niet-openbare zwarte lijst.

Gevoelig
Vreede begrijpt wel waarom dat passagiersbelang in het nauw komt. „Het land waar het vliegtuig is geregistreerd is verantwoordelijk voor de controle op de veiligheid, en niet een inspectieteam. Als de Nederlandse overheid bijvoorbeeld een Turks vliegtuig afkeurt dan betekent dat impliciet een verwijt aan de Turkse overheid dat deze haar werk niet goed doet. En dat ligt dan weer politiek gevoelig”. Hij blijft er echter bij dat een juiste afweging van de politieke belangen en die van de consument ten gunste van de laatste moet uitvallen.
Uit het pas verschenen rapport blijkt dat in 2004 in de 31 bij het SAFA aangesloten landen 4568 veiligheidsinspecties hebben plaatsgevonden van buitenlandse vliegtuigen. In 17 gevallen werd een vliegverbod opgelegd en in 48 gevallen een vliegbeperking.