Op 28 augustus vroeg in de ochtend zijn we vertrokken uit Amsterdam,
Voor je weggaat kijk je thuis natuurlijk of je alles hebt gedaan wat je moet doen, de katten hebben een extra knuffel gehad, we konden met een gerust hart weg.... !
We gingen met de auto dus hadden geen haast,  we hebben gekeken hoe te rijden om de tolweg te vermijden,  de toeristische route leek ons leuk en hoopte zo ook nog iets extra's te zien..
Ergens in Belgiè begon er iets te borrelen..had de buurvrouw wel de juiste sleutel?
 Er zat immers een ander slot in de deur..toch maar even bellen voor de zekerheid, alleen was er niemand meer thuis..we waren er wel een beetje van overtuigd dat het allemaal goed was dus besloten door te rijden naar Parijs.

We waren op weg naar de wijk La Defense, ten noordwesten van Parijs, 
 



 

 



 

Omdat we in La Defense een hotel hadden geboekt, besloten we om na de eerste dag in het centrum van Parijs de avond door te brengen in La Defense, daar iets te eten en foto's te maken ..





 











 

Tegen een uur of  negen in de avond kregen we dan eindelijk verbinding met Nederland en tot onze schrik hadden de buren niet de juiste sleutel, waardoor we helaas op weg moesten naar huis..

Ik denk dat er weinig mensen zijn die 's morgens heel vroeg rijden naar Parijs rijden en de zelfde avond weer terug..



 

 

Het plan was om die eerste dag in La Defense te blijven, maar omdat de moeheid  van de reis mee viel  en we La Defense zelf te stil vonden besloten we om het centrum van Parijs in te gaan ...en natuurlijk naar de Eiffeltoren te gaan kijken..

Vanaf Palais de Chaillot heb je een heel mooi gezicht op de Eiffeltoren zoals te zien is op onderstaande foto's.
Vanaf het Palais de Chaillot kun je heel mooi naar beneden lopen via de Jardins du Trocadéro en de brug over de Seine oversteken richting de Eiffeltoren.


 


De Eiffeltoren is het unieke symbool van Parijs.
De toren werd gebouwd voor de Wereldtentoonstelling in 1889,van technische vooruitgang, waarbij de ingenieur belangrijker werd dan de architect. Zo'n ingenieur was
Gustave Eiffel . Er is ooit sprake van geweest om de Eiffeltoren maar te slopen omdat de toren eigenlijk maar was ontworpen om 20 jaar te blijven staan, maar gelukkig is gekozen voor renovatie. De toren bestaat uit drie platforms. De onderste twee zijn zowel met lift als te voet bereikbaar. Voor het derde platform  moet de lift vanaf het tweede platform genomen worden.

Klik op de foto's om naar het album " Eiffeltoren" te gaan.

 

Home