|
|
|
2003
Grote veranderingen op de planning
Voor het jaar 2003 en 2004 heeft de Redder in miniatuur een drukke planning. Ondanks het mooie reslutaat moet er namelijk toch nog het een-en-ander veranderd worden.
Ten eerste krijgt de Redder een nieuwe aandrijving. De oude motor en traditionele schroefaandrijving waren te sloom en zijn dus eigenlijk niet reddingbootwaardig. Vandaar dat er gekeken is naar iets compleet nieuws; net zoals bij de grote Redder zal ook het schaalmodel worden voorzien van twee waterjets met bijbehorend twee sterkere motoren. Hiermee zal het vermogen en topspeed van de Redder aanzienlijk verhoogd worden. Om dit te realiseren is in de eerste plaats een nieuwe romp nodig. De oude is opgebouwd uit een overdreven aantal spanten, waardoor in dit onderschip niet genoeg ruimte is voor twee waterjets, twee motoren en een cellenaccu. Er moet dus een nieuwe romp komen. Ik besloot om van de oude spantenromp een mal te maken. Hieruit zou ik dan vrij eenvoudig een nieuwe romp van epoxy (polyester) kunnen maken. En zodoende.
Met de veranderingen van de aandrijving zijn ook plannen gemaakt voor een nieuw systeem voor de verlichting. Dat voldeed niet helemaal aan de eisen. In het stuurhuisdak is nu een speciale ruimte gecreëerd om de verschillende verlichting naar toe te laten lopen.
Ook het exterieur van de miniredder is niet meer up-to-date. Onderdelen als handrelingen, mast, vooronder, tube, stuurhuis en vele andere details moeten vervangen, veranderd, of verbeterd worden om het schaalmodel nog beter op de grote Redder te laten lijken. Verder wordt de Redder helemaal opnieuw geschilderd en voorzien van nieuwe belettering.
Het streven is om De Redder in het voorjaar van 2004 af te hebben. Zodoende ben ik dan ook ruim op tijd voor de open dag van de Redding Maatschappij begin mei. Ik zal op deze reddingbootdag mijn nieuwe bootje presenteren, natuurlijk op het reddingstation Katwijk aan Zee. |
|
|
| Terug naar home |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
