|
|
|
Als jeugdige donateur en fan van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heb ik al sinds mijn eerste levensjaartjes belangstelling voor het werk en de inzet van de Redding Maatschappij. In de laatste jaren op de basisschool deden veel van mijn leeftijdsgenootjes en vrienden aan modelbouw. Ik vond het eigenlijk ook wel een leuke uitdaging om zelf voertuigen, en bij voorkeur natuurlijk boten, te maken. Ik wist toen al gelijk dat ik ooit een reddingboot zou gaan maken, maar ik begon eerst met een bouwpakket van een eenvoudig sleepbootje op schaal 1:100.
|
|
 |
|
|
Ik kwam erachter dat modelbouw veel geld en vooral tijd ging kosten. Maar omdat mijn passie nog steeds naar de KNRM uitging, was het tijd om te beginnen met een schaalmodel van een reddingboot. Ik heb toen via het hoofdkantoor van de Redding Maatschappij in IJmuiden een officiële set bouwtekeningen aangevraagd van het reddingboottype Valentijn.
Tijdens de bouw werd ik uitgenodigd voor de kielleging van de in aanbouw zijnde 'echte' reddingboot De Redder voor het reddingstation Katwijk aan Zee. Deze reddingboot was van hetzelfde type als het schaalmodel dat ik aan het bouwen was. Op de werf aangekomen bleek dat ik samen met de weduwe van een oud-schipper de kiellegging mocht uitvoeren. Ik vond dat helemaal geweldig en zodoende kwam ik ook meer in contact met de KNRM en reddingstation Katwijk aan Zee. Ik vertelde hen over mijn modelbouwproject en wist vanaf die dag ook zeker wélke reddingboot van het type Valentijn ik na zou gaan bouwen. Sindsdien heb ik de KNRM en reddingstation Katwijk aan Zee met regelmaat op de hoogte gehouden.
De vorderingen van beide Redders verliepen spoedig en ik ben een keer bij de werf geweest om het voorlopig resultaat van 'De Redder' te bezichtigen. Tijdens dat bezoek had ik mijn bootje meegenomen zodat de bouwer en de toekomstige bemanning van de grote Redder ook mijn boot konden bekijken. Vanwege mijn iets oudere versie bouwtekeningen bestonden er nog enkele verschillen, die ik achteraf aan mijn Redder nog heb veranderd zodat de boten nagenoeg synoniem waren.
Op 16 juni 2001 was het dan zo ver... op deze dag zou de nieuwe reddingboot gedoopt worden. Ik was op deze dag ook aanwezig en natuurlijk had ik mijn Reddertje meegenomen. Ik had van tevoren niet verwacht dat mijn bootje zoveel belangstelling zou trekken onder zowel kinderen als volwassenen.
Ik heb ondanks de vele uren werk veel plezier gehad met het bouwen van deze boot. Er zijn maar weinig schaalmodellen met een verhaal zoals deze en daar mag ik best trots op zijn.
Kaj Böcker, 17 jaar |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
